Pekerjaan drainase pasir horizontal adalah pekerjaan system drainase pasir yang dipasang secara horizontal pada daerah tanah lunak untuk mengalirkan air ke arah sisi kiri dan kanan timbunan jalan di atas daerah yang dilakukan perbaikan tanah. Pekerjaan drainase pasir horizontal merupakan satu kesatuan dengan pekerjaan Penyalir Vertikal Pra-Fabrikasi (Prefabricated Vertical Drain, PVD). Pekerjaan drainase pasir horizontal ini dilaksanakan setelah Penyedia Jasa melaksanakan pekerjaan PVD dimana drainase pasir horizontal ini akan dipasang.

Spesifikasi ini menjelaskan persyaratan yang harus dipenuhi untuk pekerjaan penyediaan dan pemasangan isolator gempa menggunakan Lead Rubber Bearing (LRB) untuk menopang gelagar atau pelat jembatan seperti pada gambar dan yang disyaratkan dalam Spesifikasi ini. LRB, disebut juga base isolation device, adalah bantalan jembatan yang berfungsi untuk meredam gaya gempa yang terjadi pada jembatan. LRB dirancang menggunakan lapisan elastomer (kompon karet alam) yang diperkuat dengan pelat baja yang direkatkan dengan proses vulkanisasi. LRB dapat memiliki satu atau lebih inti timbal silinder. 

Spesifikasi ini mencakup persyaratan teknis mengenai komposisi dan sifat cat termoplastik pemantul warna putih dan warna kuning dengan bahan pengikat (binder) rosin ester untuk cat marka jalan. Rosin ester adalah resin berbentuk padat yang dibuat dari getah pohon pinus yang diesterifikasi. Cat termoplastik dengan bahan pengikat rosin ester harus bebas bahan yang tidak dikehendaki serta apabila dipanaskan tidak menimbulkan uap beracun yang membahayakan. Aspek keselamatan dan lingkungan menjadi perhatian pengguna cat termoplastik ini. Bahan cat termoplastik tidak boleh mengalami perubahan sifat dan bentuk selama pengangkutan dan penyimpanan.

Spesifikasi ini mengatur tentang timbunan pilihan menggunakan tailing. Tailing yang dimaksud dalam spesifikasi ini diambil dari deposit Ajkwa, Timika. Timbunan Pilihan Menggunakan Tailing hanya bisa digunakan jika pada kedua tepi terdapat lateral support (suling-suling harus diberi geotekstil filter) atau dibungkus menggunakan geosintetik. Timbunan Pilihan Menggunakan Tailing digunakan untuk meningkatkan kapasitas daya dukung tanah dasar pada lapisan penopang (capping layer) dan jika diperlukan di daerah galian. Timbunan Pilihan Menggunakan Tailing dapat juga digunakan untuk pekerjaan pelebaran timbunan. Spesifikasi ini tidak mengatur untuk timbunan di atas tanah rawa. Timbunan Pilihan Menggunakan Tailing digunakan sebagai lapisan penopang (capping layer) pada tanah lunak sesuai dengan Seksi 3.2 dari Spesifikasi Umum 2018 (Revisi 2).  

Pekerjaan ini dimaksudkan untuk memberikan perlindungan struktur tiang pancang baja yang berada di lingkungan air laut dari kerusakan akibat korosi dengan menggunakan lapis lindung glass flake agar tiang pancang baja tetap berfungsi sesuai dengan umur rencananya. Tinggi pengecatan menggunakan lapis lindung glass flake didasarkan pada hasil pemeriksaan dan pengkajian awal sebelum pekerjaan dilaksanakan.   

Spesifikasi ini mencakup ketentuan teknis Alat Pengukur Kekuatan Jalan (APKJ) terkait bahan dan bentuk, dimensi, tipe dan kapasitas alat serta komponennya. Alat Pengukur Kekuatan Jalan (APKJ) adalah alat untuk mengukur kekuatan struktur perkerasan jalan melalui pengujian lendutan, yang bersifat tidak merusak (non-destructive testing).  

Pekerjaan kolom batu vibrasi dimaksudkan untuk meningkatkan daya dukung tanah, mempercepat disipasi tegangan air pori, mengurangi penurunan, atau meningkatkan stabilitas lereng. Pekerjaan kolom batu vibrasi juga dapat dimaksudkan untuk mengurangi potensi likuifaksi di wilayah rawan gempa.  

Surat Edaran Nomor 02/SE/Db/2021 tentang Reviu Perkiraan Biaya Jasa Konstruksi Bidang Jalan dan Jembatan Penyusunan Harga Perkiraan Sendiri (HPS) didasarkan pada hasil perkiraan biaya/Rencana Anggaran Biaya (RAB) yang telah disusun, pagu anggaran yang tercantum dalam daftar isian pelaksanaan anggaran/rencana kerja, dan anggaran kementerian/lembaga dan hasil reviu perkiraan biaya.

Spesifikasi Khusus Interim Nomor SKh-1.5.13 tentang Perkerasan Menerus Panel Beton Pracetak-Pratekan Tanpa Lekatan Pekerjaan ini mencakup pembuatan (penyediaan), pengangkutan, penyimpanan, dan pemasanan perkerasan menerus panel beton pracetak-pratekan tanpa lekatan (Continuously Unbonded Prestress Precast Concrete Pavement) pada kegiatan pembangunan jalan, pelebaran jalan, pelebaran menuju standar dan preservasi jalan.

Panduan ini merujuk kepada perkembangan terbaru teknologi perencanaan jembatan yang di akomodasi pada Bridge Management System (BMS) Peraturan Teknik Jembatan dan BMS Panduan Perencanaan Jembatan terbaru dengan rujukan utama menggunakan AASTHO LRFD Bridge Design Specifcations 8th Edition (2017) serta penjelasannya disesuaikan dengan Federal Highway Administration (FHWA) dan National Highway Institute (NHI). Sedangkan pembahasan tentang kriteria perencanaan dan penyelidikan lapangan merujuk pada dokumen terbaru yang dikeluarkan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, khususnya oleh Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR.