Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat memamerkan 11 maket jembatan ikonik di Gedung Audiotorium Kantor Kementerian PUPR Jakarta. Masing-masing jembatan yang dipamerkan tersebut memiliki keunikan tersendiri baik dari segi konstruksi, pemanfaatan teknologi, kegunaan, maupun dari sisi desainnya.

Selama kurun waktu lima tahun terakhir, Kementerian PUPR melalui Direktorat Jenderal Bina Marga telah membangun lebih dari 29 Km jembatan baru di seluruh Indonesia dimana 11 diantaranya yang ditampilkan dalam Pameran dan Talkshow Jembatan Ikonik pada 7-11 September. Maket jembatan tersebut yaitu Jembatan Youtefa di Papua; Jembatan Merah Putih di Maluku; Jembatan Bahteramas Teluk Kendari di Sulawesi Tenggara; Jembatan Tumbang Samba di Kalimantan Tengah.

Turut dipamerkan maket Jembatan Pulau Balang di Kalimantan Timur; Jembatan Sei Alalak di Kalimantan Selatan; Jembatan Tano Ponggol di Sumatera Utara; Jembatan Mangunsuko di Jawa Tengah; Jembatan Turpogen di Jawa Timur; serta Jembatan Kalikuto dan Jembatan Kalikenteng di Jawa Tengah. Pembukaan Pameran dan Talkshow Jembatan Ikonik dilakukan oleh Staf Ahli Menteri PUPR Bidang Keterpaduan Pembangunan Achmad Gani Ghazali Akman mewakili Sekretaris Jenderal Kementerian PUPR.

Hadir juga dalam pembukaan pameran tersebut, Staf Ahli Menteri PUPR Bidang Sosial Budaya dan Peran Masyarakat Sudirman, Sekretaris Ditjen Bina Marga, Abram Elsajaya Barus dan Direktur Pembangunan Jembatan Yudha Handita Pandjiriawan.

Gani mengatakan, acara tersebut merupakan upaya penyebarluasan informasi dan mengedukasi masyarakat, khususnya generasi muda mengenai pembangunan jembatan. Menurutnya pembelanjaran melalui media maket menjadi alternatif yang baik untuk memberikan gambaran dan pemahaman tiga dimensi dari suatu bangunan.

Peranan jembatan sebagai infrastruktur pendukung perekonomian sangatlah penting apalagi Indonesia merupakan Negara kepulauan yang tentunya membutuhkan jembatan sebagai penghubung antar wilayah. Selain berfungsi sebagai prasarana transportasi, jembatan juga seringkali menjadi ikon/landmark suatu wilayah.

Oleh karena itu, menurut Gani desain dan konstruksi sebuah jembatan haruslah diperhitungkan dengan matang agar dapat menopang beban diatasnya dalam jangka waktu yang panjang. Dengan demikian, selain mengutamakan sisi kehandalan dan keamanan konstruksi, kualitas desain juga menjadi hal yang menjadi hal yang menarik dari sebuah jembatan.

Dalam sambutan pembukaan Sekjen Kementerian PUPR yang dibacakan oleh Gani juga disampaikan fakta menarik terkait pembangunan jembatan di Indonesia diantaranya Jembatan Youtefa Papua yang berhasil mendapatkan dua rekor MURI yaitu Rekor Pengiriman Jembatan Rangka Baja Utuh dengan Jarak Terjauh dan Rekor Pemasangan Jembatan Rangka Baja Utuh Terpanjang.

“Adapula Jembatan Turpogen, dibangun dengan teknologi Judesa atau jembatan untuk desa asimetris yang merupakan jembatan yang dibangun secara modular untuk menangani masalah aksesibiltas masyarakat di pedesaan, buah pikiran para peneliti Kementerian PUPR,” sambungnya.

Selama lima hari, para pengunjung Pameran juga dapat mengikuti Talkshow dengan tema-tema menarik terkait pembangunan jembatan di Indonesia dengan narasumber yang berpengalaman dan kompeten. Menyadari Pameran diselenggaraan pada masa Pandemi, peserta, narasumber dan pihak-pihak lain yang hadir dalam event tersebut wajib menjalankan protokol kesehatan sebagai upaya pencegahan penyebaran Covid-19. Selain itu, Pameran dan Talkshow Jembatan Ikonik juga dapat diakses secara pameran virtual melalui digitalexpo.pu.go.id