Cara uji kadar air total agregat dengan pengeringan ini mencakup penentuan persentase air yang dapat menguap dari contoh agregat dengan cara pengeringan. Hasil pengujian kadar air ini dapat digunakan dalam pekerjaan perencanaan campuran dan pengendalian mutu terhadap beton semen dan beton aspal campuran dingin aspal emulsi.

Standar ini menetapkan kaidah-kaidah dan cara uji lendutan perkerasan lentur dengan alat Benkelman Beam. Standar ini memuat cara pelaksanaan atau prosedur pengujian lendutan dan pelaporan. Dari hasil pengukuran lendutan selanjutnya dapat diperoleh nilai lendutan balik maksimum, lendutan balik titik belok, dan cekung lendutan. Cara uji yang diuraikan dalam standar ini hanya berlaku untuk konstruksi perkerasan lentur.

Cara uji ini meliputi penentuan kemampuan aspal emulsi menyelimuti agregeat, kestabilan menyelimuti agregat setelah pencampuran, tahan terhadap pencucian dengan air setelah pencampuran dengan agregat.

Standar ini untuk menentukan titik nyala dan titik bakar aspal dengan menggunakan alat cleveland open cup secara manual dan dapat digunakan untuk semua jenis aspal yang mempunyai titik nyala dalam rentang 79°C sampai dengan 400°C.

Standar ini menetapkan metode uji densitas tanah di tempat (lapangan) menggunakan alat konus pasir.Peralatan yang diuraikan disini dibatasi untuk pengujian tanah yang mengandung partikel berbutir dengan diameter tidak lebih dari 50 mm.

Standar ini menetapkan cara untuk menguji ketahanan penyelimutan film

Cara uji ini mencakup penentuan berat jenis dan berat isi aspal keras dengan menggunakan pignometer. Cara uji berat jenis aspal keras ini dapat digunakan terhadap semua jenis aspal keras termasuk aspal modifikasi.

Cara uji penetrasi aspal ini mencakup penentuan nilai penetrasi dari bahan- bahan bitumen semi-solid dan solid.

Pedoman Pelaksanaan Daur Ulang Perkerasan Jalan dengan Semen dicampur ditempat (inplace), sesuai dengan Surat Edaran No. 11/SE/M/2011

Standar ini hanya menetapkan penentuan nilai CBR (California Bearing Ratio) langsung ditempat dengan membandingkan tegangan penetrasi pada suatu lapisan/bahan tanah dengan tegangan penetrasi bahan standar. Cara uji ini digunakan untuk mengukur kekuatan struktural tanah dasar, lapis pondasi bawah dan lapis pondasi yang digunakan dalam perencanaan tebal perkerasan jalan.