Pekerjaan ini meliputi penyediaan, pemasangan (perakitan), pengujian, dan commissioning dari semua material dan peralatan pada pekerjaan jalan seperti panel tegangan menengah, transformator daya, panel tegangan rendah, capacitor bank, generator set, panel kontrol generator set, kabel elektrikal (tipe NYFGBY, NYM, NYA, NYY, NYYHY, N2XSY (single core) dan N2XSEBY (multi core)), pembumian/grounding, panel distribusi tegangan rendah, cable ladder, instalasi penerangan, Building Automatic System (BAS)/Building Management System (BMS), slotted drainage, dan armatur lampu stopkontak dan sakelar pada lokasi yang ditunjukkan dalam Gambar atau sebagaimana yang diperintahkan oleh Pengawas Pekerjaan.

Pekerjaan ini meliputi penyediaan, perakitan, dan pemasangan perlengkapan jalan baru atau penggantian perlengkapan jalan lama seperti perkerasan pada trotoar dan median menggunakan ubin batu alam (andesit), ubin keramik atau blok beton (paving block) pracetak, penutup lubang drainase (manhole cover), kisi pohon (tree grate), lubang saringan pembuangan (drain grate), sprinkler, instalasi pipa galvanis, pompa pendorong, rumah pompa, tempat sampah yang digalvanisasi (galvanized), bangku/kursi, kereb, lampu penerangan pedestrian, lampu sorot outdoor, lampu outdoor tipe strip LED, lampu lantai (uplight), lampu penerang di tunnel, bollard pembatas pedestrian, marka Coldplastic Methyl Methacrylate (MMA) resin, papan lantai Wood Plastic Composite (WPC), sculpture corten steel, ornamen jembatan pelengkung, sekan pile (batu alam dan vertical garden), papan penunjuk arah lalu lintas, papan informasi digital (digital signage), drinking water fountain, stand parkir sepeda, pagar dekoratif, handrail, tiang bendera, tangga inspeksi, pengecatan dinding waterproof, epoxy lantai di tunnel, ornamen aluminium sheet, ornamen relief batu candi, pagar beautifikasi, dan patung stainless steel pada lokasi yang ditunjukkan dalam Gambar atau sebagaimana yang diperintahkan oleh Pengawas Pekerjaan.

Spesifikasi Khusus untuk Pekerjaan Proyek Pembangunan Jalan Tol Probolinggo Banyuwangi, yang terdiri atas:  1. SS4.04 tentang Galian Batu, Pekerjaan ini meliputi timbunan badan jalan yang menggunakan hasil dari galian batu, penempatan, pemadatan dari bahan berbutir halus dan berbutir kasar yang disetujui untuk pembuatan timbunan dan pengolahan material dengan mutu yang dapat diterima, yang diperoleh dari sumber yang berasal dari galian batu (rock excavation) dan disetujui untuk digunakan sebagai timbunan sesuai dengan garis, ketinggian, kelandaian, ukuran dan penampang melintang seperti tampak dalam Gambar dan sesuai dengan petunjuk Konsultan Pengawas; dan  2. SS4.24 tentang Deep Cement Mixing (DCM), Deep Cement Mixing (DCM) adalah metode perbaikan tanah secara kimiawi dengan mencampur tanah di lokasi dengan bahan semen pada kedalaman tertentu.

Pekerjaan ini meliputi pengupasan marka jalan lama berupa tanda (termoplastik dan non termoplastik) dan pengupasan pita penggaduh (rumble strip, shoulder rumble, dan rumble area) pada lokasi yang ditunjukkan dalam Gambar atau sebagaimana yang diperintahkan oleh Pengawas Pekerjaan.

Spesifikasi khusus ini mencakup persyaratan teknis mengenai performa, kemampuan, dan komposisi bantal peredam perdampakan (Crash Cushion). Bantal peredam perdampakan adalah peralatan keamanan jalan yang dirancang untuk menyerap energi dari kendaraan yang menabrak dari depan atau samping.

Spesifikasi Khusus ini telah disetujui untuk dipergunakan di Direktorat Jenderal Bina Marga dan dimaksudkan untuk menjadi acuan bagi para pemangku kepentingan di Direktorat Jenderal Bina Marga dalam pelaksanaan pekerjaan terkait dengan pekerjaan Proyek Pembangunan Jalan Tol Akses Patimban Paket 1,2,3,4

Pekerjaan ini meliputi pemasangan kembali pembongkaran perkerasan blok beton (paving block) eksisting pada trotoar atau median pada lokasi yang ditunjukkan dalam Gambar atau sebagaimana yang diperintahkan oleh Pengawas Pekerjaan.

Spesifikasi Khusus ini dimaksudkan untuk menjadi acuan bagi para pemangku kepentingan di lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga dalam Pelaksanaan pada paket-paket pekerjaan Pembangunan Jalan Tol Bayung Lencir - Tempino - Jambi.

Timbunan pilihan yang menggunakan FABA merupakan timbunan (dapat berfungsi sebagai lapis penopang) yang menggunakan abu batu bara sebagai bahan utama dan digunakan untuk pencapaian elevasi akhir tanah dasar perkerasan jalan yang disyaratkan serta memiliki persyaratan minimum nilai kekuatan California Bearing Ratio (CBR). Sementara lapis fondasi menggunakan FABA merupakan bagian perkerasan yang terletak antara lapis permukaan dengan lapis pondasi bawah (atau dengan tanah dasar bila tidak menggunakan lapis pondasi bawah) yang menggunakan abu batu bara sebagai bahan utama dan berfungsi sebagai bagian perkerasan yang menahan beban roda dan sebagai perletakan terhadap lapis permukaan serta memiliki persyaratan minimum nilai kekuatan Unconfined Compressive Strength (UCS). Lapis fondasi yang diatur pada Spesifikasi Khusus ini dapat berupa campuran antara fly ash, bottom ash, yang diikat dengan semen, serta campuran bottom ash yang diikat dengan fly ash tanpa semen.

Seksi ini mencakup ketentuan-ketentuanyang disyaratkan dalam Peraturan Pemerintah Nomor 14 Tahun 2021 tentang Perubahan atas Peraturan Pemerintah Nomor 22 Tahun 2020 tentang Peraturan Pelaksanaan Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2017 tentang Jasa Konstruksi dan Permen PUPR Nomor 10 Tahun 2021 tentang Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK), meliputi komponen kegiatan penerapan SMKK yang merupakan penjelasan pengelolaan SMKK paling sedikit terdiri atas Risiko Keselamatan Konstruksi.