Pedoman ini menetapkan prosedur pemeliharaan Sistem Monitoring Kesehatan Struktur (SMKS) pada jembatan di ruas jalan tol dan jalan non tol untuk memastikan keandalan SMKS dalam mengawasi beban dan respons struktur jembatan sepanjang umur layan SMKS yang telah direncanakan. Penilaian kinerja SMKS melibatkan tingkat pengoperasian, penilaian tingkat pengaturan ambang batas dan penilaian periode layan, yang menjadi dasar untuk menentukan jenis pemeliharaan seperti rutin, intensif, atau rehabilitasi yang dibedakan berdasarkan ruang lingkup dan metode perbaikannya.

Pedoman ini menentukan prosedur pengoperasian Sistem Monitoring Kesehatan Struktur (SMKS) jembatan yang berada di dalam ruas jalan tol dan jalan nontol untuk dapat menjamin kehandalan SMKS dalam memantau beban dan respons struktur jembatan selama umur layan SMKS yang direncanakan.

Pedoman ini menetapkan prosedur perancangan dan pemasangan SMKS jembatan yang berada di dalam ruas jalan tol dan jalan nontol untuk dapat menjamin keandalan SMKS dalam memantau beban dan respons struktur jembatan selama umur layan SMKS yang direncanakan.

Dokumen ini merupakan bagian dari Dokumen yang diperlukan dalam penyelenggaraan Manajemen Aset Prasarana Jalan Direktorat Jenderal Bina Marga mencakup beberapa proses bisnis untuk memastikan tercapainya konsistensi, transparansi, dan keberlanjutan dalam penanganan jembatan nasional.

Untuk melengkapi Surat Edaran DIrektur Jenderal Bina Marga Nomor 15/SE/Db/2021 tentang Pedoman Gambar Standar Pekerjaan Jalan dan Jembatan Tahun 2021 dan Suplemen Pedoman Nomor 02/S/Pd/BM/2022 tentang Gambar Standar Pekerjaan Jalan dan Jembatan yang sudah terbit serta sehubungan dengan kebutuhan di lapangan terkait gambar standar jembatan rangka baja permanen

Pedoman ini mencakup tata cara pelaksanaan pemeriksaan dan pemeliharaan jembatan gantung tipe suspended cable dengan lantai kaca untuk pejalan kaki, yang bertujuan untuk menilai kondisi jembatan dan mengembalikan jembatan pada kondisi daya layan yang seharusnya dimiliki jembatan setelah pembangunan. Pemeliharaan jembatan gantung tipe suspended cable dengan lantai kaca ini mencakup pemeliharaan bangunan atas dan pemeliharaan bangunan bawah. Pekerjaan pemeriksaan untuk setiap komponen jembatan gantung tipe suspended cable dengan lantai kaca ini harus diperiksa secara rutin. 

Pedoman ini menjelaskan hal-hal mengenai metode penanggulangan korosi tulangan beton termasuk struktur beton pratekan di wilayah atmosferik dengan proteksi katodik anoda korban (sacrificial anode cathodic protection) zinc cartridge system yang meliputi tahap perencanaan, pelaksanaan, dan monitoring sistem proteksi.

Verifikasi dan validasi data merupakan salah satu bagian dari kegiatan pengolahan data hasil pemeriksaan yang digunakan untuk penilaian kondisi jembatan yang digunakan sebagai landasan untuk menentukan ketepatan kualitas dan jenis penanganan suatu jembatan yang dilakukan untuk dapat mengendalian proses masukan data pemeriksaan jembatan dan memberikan jaminan kualitas data.

Pedoman Klasifikasi Laboratorium Uji Bidang Jalan dan Jembatan di Direktorat Jenderal Bina Marga disusun sebagai acuan dalam melaksanakan pengklasifikasian laboratorium uji untuk melakukan pengujian di laboratorium dan di lapangan, sehingga dapat menjamin mutu pelaksanaan konstruksi jalan dan jembatan. Pedoman ini disusun oleh Sub Direktorat Teknologi dan Peralatan Infrastruktur Bina Marga, Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan. Pedoman ini telah dibahas dalam rapat pembahasan legalisasi di Jakarta, yang dihadiri oleh para pemangku kepentingan (stakeholder) terkait, yaitu perwakilan dari Balai UPT, Balai Teknik, pakar dan unsur pemerintah lainnya.

Direktorat Jenderal Bina Marga berupaya untuk meningkatkan ketertiban dalam penyelenggaraan dan peningkatan keamanan jembatan khusus diperlukan penanganan khusus terhadap keamanan jembatan, yaitu memberikan jaminan keamanan jembatan dan terlindunginya masyarakat beserta harta benda di sekitar jembatan oleh potensi resiko kegagalan konstruksi dan/atau kegagalan bangunan. Kondisi penyelenggaraan jembatan khusus yang dituju didasarkan pada saat perencanaan yang telah dijalankan di berbagai negara, dengan tujuan untuk meningkatkan efektifitas, efisiensi, serta tepat mutu, waktu, serta biaya dalam pelaksanaan pekerjaan jembatan khusus. Pedoman ini merupakan salah satu bentuk komitmen Direktorat Jenderal Bina Marga dalam penyelenggaraan jembatan khusus di seluruh Indonesia, tidak hanya yang terdapat di Jalan Nasional. Menyesuaikan dengan kebutuhan mendesak saat ini, pedoman ini sebagai pegangan dan petunjuk bagi perencana, pembangun, pengelola jembatan khusus pada waktu pembahasan perancangan, pelaksanaan, serta operasional pemeliharaan konstruksi jembatan khusus.