a). Pekerjaan ini mencakup penggunaan dan tata cara pencampuran serat makro sintetis dalam pembuatan beton normal. Serat makro sintetis tersebut diterapkan pada pekerjaan beton normal dengan dimensi atau permukaan yang luas seperti perkerasan kaku dan/atau pelat lantai jembatan (slab). b). Penambahan serat makro sintetis ke dalam campuran beton bertujuan untuk meningkatkan kekuatan dan performa pasca-retak (post-cracking performance), yang meliputi kuat lentur, daktilitas, dan/atau ketangguhan lentur (flexural toughness). Implementasi dan persyaratan kinerja spesifik harus sesuai dengan detail yang disyaratkan dalam Gambar. c). Serat makro sintetis dalam Spesifikasi Khusus ini terbuat dari bahan resin Polypropilena dan Polyetilena yang berfungsi sebagai bahan tambahan untuk meningkatkan kinerja beton dengan bentuk, ukuran, dan kekuatan sesuai dengan ketentuan yang tercantum dalam Spesifikasi Khusus ini. d). Pekerjaan ini meliputi pengadaan serat makro sintetis, pencampuran, penghamparan, dan pengujian beton yang ditambahkan serat makro sintetis dalam proses pencampurannya.

a). Standar ini menetapkan persyaratan bahan dan persyaratan campuran beraspal panas bergradasi menerus (Laston) menggunakan limbah plastik untuk lapis aus (wearing course), lapis antara (binder course), dan untuk lapis fondasi (base course). b). Limbah plastik yang digunakan dalam Spesifikasi Khusus ini adalah  limbah plastik kresek yang termasuk jenis Low Density Polyethilene (LDPE) atau High Density Polyethylene (HDPE) yang sudah dipilah, dicacah, dan dicuci di pabrik pemrosesan. c). Spesifikasi Umum yang digunakan untuk dokumen ini adalah Spesifikasi Umum 2025 untuk Pekerjaan Konstruksi Jalan dan Jembatan.

Pekerjaan ini mencakup penyediaan, perakitan, pengisian, dan pemasangan bronjong mesh tulangan baja galvanis sebagai struktur penahan tanah atau pelindung tebing/sungai untuk menahan erosi, longsoran, tumbukan akibat aliran debris material. Bronjong mesh tulangan baja galvanis adalah struktur berbentuk keranjang yang terbuat dari tulangan baja yang dilapisi galvanis, dirangkai menjadi satu kesatuan dan diisi dengan batu untuk memberikan stabilitas geser terhadap tumbukan, erosi, dan gerusan.

Spesifikasi Khusus Interim Jembatan Sungai Brantas pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Akses Bandara Dhoho Kediri, yang terdiri atas 1. SS4.03 Galian Biasa (Common Excavation), Galian Batu Lunak, Galian Perkerasan Berbutir, dan Galian Perkerasan Beton; 2. SS4.07 Material Buangan (Waste); 3. SS9.07 Aspal Beton (Bituminous Prime Coat); 4. SS10.01 Beton dan Beton Kinerja Tinggi; 5. SS10.03 Beton Pratekan (Prestressed Concrete); 6. SS10.05 Tiang Pancang Beton Pretensioned dan Tiang Pancang Beton Bertulang; 7. SS10.07 Tiang Bor Beton Cast-In-Place; 8. SS10.11 Landasan Jembatan (Bridge Bearings); 9. SS10.13 Turap Beton Prategang Bergelombang; 10. SS10.14 Armor Beton; 11. SS11.01 Pekerjaan Jembatan Baja; 12. SS12.03 Perlindungan Lereng (Slope Protection); dan 13. SS12.06 Guard Rail dan Pagar

Pekerjaan yang diatur dalam Seksi ini harus mencakup semua pekerjaan Panel SDP (Sub Distribution Panel), Panel PP (Power Panel), Kapasitor Bank, Kabel NYFGbY, Lampu TL, Lampu Bulb, Stop Kontak, Sakelar, Instalasi Penerangan, Instalasi Kotak Kontak termasuk pekerjaan terkait kelistrikan yang meliputi penyediaan, pemasangan (perakitan) dan pengujian komisioning dari semua bahan dan peralatan dalam hubungannya dengan instalasi kelistrikan sesuai ketentuan yang disyaratkan dalam Spesifikasi.

Pekerjaan ini mencakup penyediaan bahan, peralatan, tenaga kerja, dan pembuatan serta pemasangan satu set (1x) Block Pulley (peluncur) heavy duty tipe snatch block atau sesuai gambar kerja pada struktur slipway.

Pekerjaan ini mencakup pengadaan, fabrikasi, dan pemasangan unit Fixed Pulley (Katrol Tetap) untuk penggunaan darat/laut serta Roller Bantalan Sling sesuai dengan detail yang ditunjukkan dalam Gambar Rencana. Komponen ini berfungsi sebagai pengarah atau penumpu kabel baja (sling) pada sistem jembatan angkat, jembatan gantung, atau struktur penarik lainnya.

Instalasi air bersih dan air kotor adalah bagian dari sistem plambing (perpipaan) bangunan. Instalasi air bersih berguna untuk mendistribusikan air bersih dari sumber air (PAM/sumur) ke alat saniter (gate valve, keran), sementara instalasi air kotor berguna untuk menyalurkan air limbah bekas/toilet dari bangunan ke saluran pembuangan atau penampung (septic tank) untuk menjaga higienis.

Pekerjaan ini meliputi perbaikan dan pembuatan cradle yang memenuhi persyaratan kekuatan struktur, ketahanan terhadap beban statis dan dinamis, serta ketahanan terhadap korosi lingkungan (khususnya lingkungan laut/industri).

Pekerjaan mencakup penyediaan material bollard, baut angkur (anchor bolts), pengisian pasta non-susut (non-shrink grout), serta pengecatan akhir.