Index Berita
Rapat Kerja Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR)
Rapat Kerja Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) ...
Semarak Kemerdekaan RI ke 79
Semarak Kemerdekaan RI ke 79 ...
The 2nd Expert Group Meeting and Technical Site Visit Joint Research on Pavement Maintenance and Management Technology for ASEAN Cross-Border Corridors
The 2nd Expert Group Meeting and Technical Site Visit Joint Research on Pavement Maintenance and Management Technology for ASEAN Cross-Border Corridors ...
Indonesia - Korea. Technical Exchange Seminar
Technical Exchange Seminar ...
Tingkatkan Kemampuan Petugas Kompu Balai, Ditjen Bina Marga Adakan Pelatihan Bidang Media Sosial
Labuan Bajo – Sekretariat Direktorat Jenderal Bina Marga menyelenggarakan Workshop Penguasaan Konten Kreatif : Stay Ahead of The Trends dalam rangka meningkatkan kemampuan membuat konten sosial media bagi para petugas Komunikasi Publik (Kompu) di Balai Besar/Balai Pelaksanaan Jalan Nasional dan Balai Teknis Direktorat Jenderal Bina Marga. Peningkatan Kompetensi ini mencakup persiapan pembuatan konten, produksi konten dan evaluasi terhadap konten. Kegiatan ini diselenggarakan pada Kamis-Jumat (25-26/07/2024) di Labuan Bajo, Nusa Tenggara Timur. Kepala Bagian Hukum dan Komunikasi Publik, Ande Akhmad Sanusi, saat membacakan sambutan Sekretaris Jenderal Bina Marga mengatakan, diharapkan konten yang dibuat oleh para petugas komunikasi publik ditingkat Balai dapat dijadikan referensi utama bagi masyarakat untuk mencari informasi mengenai infrastruktur jalan dan jembatan. “Kegiatan workhop kita hari ini bertemakan penguasaan konten kreatif Stay Ahead of The Trends. Tentunya workshop ini sangat bermanfaat, dan akan berfokus bagaimana mengelola media sosial. Jadi kalau kita lihat judul tentunya kita akan berbicara bagaimana menguasai terhadap penguasaan konten kreatif,” ujar Ande. Ande menjelaskan, Kementerian PUPR ini termasuk didalamnya Ditjen Bina Marga, telah memberikan kontribusi yang sangat besar dalam pembangunan infrastruktur. Maka dari itu perlu adanya keterbukaan informasi dan publlikasi terhadap pembangunan yang sudah dilakukan, agar masyarakat mengetahui dan memahami. Khususnya untuk Ditjen Bina Marga yang bertugas membangun jalan nasional, jalan tol dan jembatan. “Publikasi ini tentu banyak metode dan banyak teknik, salah satu tools yang kita gunakan adalah media sosial (medsos). Tentunya pengelolaan medsos itu kontennya harus bagus dan kreatif, agar konten yang kita buat menghasilkan sebuah produk yang menarik untuk disebar luaskan,” ucap Ande. Dirinya menambahkan bahwa pembuatan konten tak hanya pada tahap persiapan dan produksi. Namun setelahnya harus dilakukan evaluasi, apakah efektif dan efisien serta tepat sasaran. Untuk itu, Erenn Pratama selaku narasumber dalam workshop ini membawakan materi tentang persiapan, eksekusi, dan evaluasi konten media sosial. Sebagai seorang Social Media Strategist, Erenn menyatakan, manajemen media sosial yang efektif memungkinkan instansi pemerintah untuk berinteraksi lebih baik dengan masyarakat. ...
Audit Eksternal Sistem Manajemen Anti Penyuapan
Balai Bahan Jalan telah melaksanakan audit eksternal SMAP pada tanggal 15-16 Juli 2024. Kegiatan ini bertujuan untuk memastikan SMAP yang telah direncanakan dan diimplementasikan oleh Balai Bahan Jalan telah memenuhi seluruh klausul yang dipersyaratkan SNI ISO 37001 dan telah diterapkan secara efektif. Balai Bahan Jalan siap memberantas penyuapan dalam bentuk apapun. ...
Indeks Kepuasan Masyarakat Triwulan II 2024
Indeks Kepuasan Masyarakat ...
Perebutkan Piala Menteri PUPR, Electric Karting Race Kembali Digelar
Bandung – Setelah sukses pada penyelenggaraan sebelumnya, Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) akan kembali mengadakan lomba balap gokart listrik konversi atau Electric Karting Race (EKR) 2024. Acara ini akan memperebutkan Piala Menteri PUPR dalam rangka peringatan Hari Ulang Tahun Republik Indonesia (HUT RI) ke-79 serta Kick-off rangkaian kegiatan Hari Jalan 2024. Selain menjadi ajang lomba, EKR 2024 diselenggarakan untuk mendukung sosialisasi program pemerintah terkait kendaraan listrik dan juga peningkatan pemahaman masyarakat terhadap teknologi jalan berupa pengaplikasian teknologi jenis campuran beraspal yang digunakan di sirkuit. Dalam kata sambutannya pada Kick Off Electric Karting Race 2024 di Bandung, Jawa Barat, Kamis (27/06/2024), Direktur Bina Teknik Jalan dan Jembatan, Yudha Handita Pandjiriawan menyatakan, kegiatan EKR ini merupakan kontribusi nyata terhadap penggunaan kendaraan listrik sekaligus mempopulerkan olahraga karting elektrik dibawah cabang olahraga mobil Ikatan Motor Indonesia (IMI). "EKR ini merupakan lomba balap gokart listrik konversi satu-satunya di Indonesia yang diinisiasi oleh Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR bersama Ikatan Motor Indonesia (IMI), dan Universitas Pendidikan Indonesia (UPI)," jelasnya. Berbeda dengan sebelumnya, EKR tahun 2024 akan dilaksanakan dalam dua putaran. Untuk putaran pertama akan diselenggarakan selama dua hari pada 3 - 4 Agustus 2024 di Sirkuit Electric Vehicle (EV) Kementerian PUPR yang berlokasi di Bandung, Jawa Barat. Sementara putaran kedua akan dilaksanakan di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur pada 30 November - 1 Desember 2024. “Sirkuit EV Kementerian PUPR memiliki track sepanjang 1.350 meter, lebar lintasan antara 8 hingga 14 meter, dan memiliki 14 tikungan,” terang Yudi Hardiana selaku Ketua Penyelenggara Electric Karting Race 2024. Sebagai informasi, sirkuit EV menggunakan sembilan teknologi jalan hasil inovasi yaitu aspal karet, aspal plastik, aspal PG-70, asbuton murni, asbuton pracampur 30, aspal porous, beton porous, timbunan FABA, dan timbunan ringan. Diharapkan track ini dapat dimanfaatkan oleh IMI dan komunitas kendaraan listrik untuk latihan bersama ataupun kompetisi sehingga dapat bermanfaat bagi masyarakat. Target peserta EKR 2024 sebanyak maksimum 50 orang yang terbagi menjadi 4 kelas, yakni kelas mini untuk peserta usia 7 - 13 tahun, kelas junior untuk peserta usia 11 - 15 tahun, kelas senior untuk peserta usia 15 tahun ke atas, dan kelas expert untuk peserta usia 32 tahun ke atas. Pendaftaran peserta dibuka sejak 1 Juni 2024 dan ditutup pada 15 Juli 2024. Peserta cukup menyediakan chassis, sedangkan konversi gokart dilakukan dengan kerja sama antara Kementerian PUPR dan UPI. Panitia juga akan menyediakan baterai untuk digunakan oleh para peserta. Perlombaan akan terdiri dari tiga tahap untuk tiap kelasnya, yaitu Qualifying Time Trial (QTT), Pre-Final, dan Final sesuai dengan regulasi gokart. Untuk pendaftaran dan informasi lebih lanjut dapat diperoleh dengan mengunjungi laman https://linktr.ee/electrickartingrace. Selain mendapat piala, para pemenang juga akan mendapat hadiah uang dengan total ratusan juta rupiah. Sementara itu, Alexandra Asmasoebrata. Ketua IMI Women in Motorsport mengapresiasi kegiatan EKR ini. Baginya, ini merupakan salah satu ajang untuk semakin meningkatkan ketertarikan masyarakat kepada balap gokart. "Ini merupakan langkah awal yang bagus, kita tau bahwa balapan gokart itu target marketnya segmented, sangat niche. Tapi untuk di sini dibikin racing-nya menarik, dikemas ada entertainment nya seperti konser dan juga kuliner. Saya juga surprise ternyata sirkuit di sini aspalnya bagus," ujar Alexandra. Turut hadir dalam acara Kick Off EKR 2024 ini, Perwakilan IMI Pusat, Faris Lutfi; Perwakilan IMI Jawa Barat, Lefrianto Eka Pratama; Perwakilan UPI, Ramdhani; Perwakilan Dyvolt EV Shop, Adi Siswanto; dan para calon peserta lomba EKR 2024. ...
Pisah Sambut Direktur Jenderal Bina Marga
Jakarta - Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga menyelenggarakan acara pisah sambut Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Marga pada Senin (24/06/2024) di Ruang Serbaguna Gedung Ditjen Bina Marga, Jakarta. Acara ini sebagai ajang perpisahan dengan pimpinan sebelumnya sekaligus menyambut pimpinan yang baru. Sebagai informasi, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono pada Jumat (21/06/2024) lalu telah melantik Rachman Arief Dienaputra sebagai Dirjen Bina Marga menggantikan Hedy Rahadian yang telah selesai masa jabatannya dan kini menjabat Penata Kelola Jalan dan Jembatan Ahli Utama Direktorat Jenderal Bina Marga. Dalam sambutannya, Hedy Rahadian mengucapkan selamat datang kepada Dirjen Bina Marga yang baru dan berharap segenap pimpinan dan seluruh jajaran Ditjen Bina Marga dapat kompak selalu dalam menjalankan tugas bersama membangun negeri. Tak lupa ia juga mengucapkan terima kasih dan permohonan maaf kepada jajarannya. “Tak terasa sudah empat tahun saya menjadi pimpinan di Direktorat Jenderal Bina Marga. Saya ucapkan terima kasih yang luar biasa dan mohon maaf apabila dalam berinteraksi terdapat kesalahan dan kekhilafan,” ujarnya. Sementara itu, Rachman Arief mengaku bahwa dirinya banyak belajar dari Hedy Rahadian selaku Dirjen Bina Marga terdahulu. Dirinya bertekad akan melanjutkan desain dan program yang sudah dibangun sebelumnya. Untuk itu, ia berharap bantuan dan kerjasama dari segenap pimpinan dan jajaran Ditjen Bina Marga. “Tugas saya melanjutkan apa yang sudah di-setting sebelumnya, dan menyelesaikan program yang sudah ada. Walau saya sebenarnya merasa sedikit terbebani harus bisa menjalankan tugas di Bina Marga sehebat Pak Hedy, namun saya yakin saya mampu karena semua sudah terprogram dengan baik di sini,” tuturnya. Rachman Arief meminta dukungan agar dirinya dapat menjalankan tugas dengan baik di Direktorat Jenderal Bina Marga serta mengimbau agar jajarannya tak sungkan untuk mengingatkan dan memberi masukan apabila ada hal yang kurang tepat selama dirinya menjabat nanti. Pada kesempatan yang sama juga dilakukan perpisahan kepada Triono Junoasmono yang sebelumnya menjabat Direktur Jalan Bebas Hambatan Ditjen Bina Marga dan kini telah dilantik menjadi Dirjen Pembiayaan Infrastruktur dan Perumahan Kementerian PUPR. Hadir dalam acara pisah sambut ini, Dirjen Bina Konstruksi, Abdul Muis, Kepala Badan Pengatur Jalan Tol, Miftachul Munir; Sekretaris Direktorat Jenderal Bina Marga, Satrio Sugeng Prayitno; Direktur Sistem dan Strategi Penyelenggaraan Jalan dan Jembatan, Wilan Oktavian; Direktur Pembangunan Jalan, Wida Nurfaida; Direktur Kepatuhan Intern, Vincentius Untoro Kurniawan; Turut hadir yaitu Direktur Preservasi Jalan dan Jembatan Wilayah I, Nyoman Suaryana; Direktur Preservasi Jalan dan Jembatan Wilayah II, Budiamin; Direktur Bina Teknik Jalan dan Jembatan, Yudha Handita Pandjiriawan, Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Jawa Tengah-Daerah Istimewa Yogyakarta, Rien Marlia, Kepala Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Stanley Cicero Haggard Tuapattinaja, Kepala BPJN Sulawesi Utara, Hendro Satrio Muhammad Kamaludin, para Jafung Ahli Utama, serta para Pejabat Administrator. ...
Ditjen Bina Marga Adakan Raker Evaluasi Tengah Tahun
LOMBOK – BINA MARGA Sebagai upaya percepatan koordinasi dan pemecahan masalah bersama seluruh Balai Besar/Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN/BPJN) dan Balai Teknik, Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat melaksanakan Rapat Kerja Evaluasi Tengah Tahun (_Midterm Review_), pada 13-14 Juni 2024, di Lombok, Nusa Tenggara Barat. Tujuan utama raker ini yaitu membahas tindak lanjut paket kritis serta paket-paket konstruksi yang masih dalam tahap persiapan kontrak, proses lelang, belum lelang, dan gagal lelang. Menurut Plt. Direktur Jenderal Bina Marga, Hedy Rahadian mendekati akhir semester I Tahun Anggaran (TA) 2024 ini capaian progres fisik dan keuangan Ditjen Bina Marga sudah cukup baik. Data per 6 Juni 2024 menunjukkan progres fisik pekerjaan Ditjen Bina Marga sudah mencapai 35,03 persen dari rencana 36,63 persen sementara progres realisasi keuangan pada Rp. 15,754 triliun (25,15 persen) dari rencana progres Rp. 19,365 (30,92 persen). Adapun pagu Ditjen Bina Marga TA 2024 senilai Rp. 62,63 triliun. Meski begitu, Hedy mengatakan bahwa masih terdapat beberapa permasalahan yang perlu dicarikan solusi percepatannya terutama terkait dengan paket kontraktual. Sejauh ini, tercatat ada 156 paket kritis, 36 paket sedang dalam tahap persiapan kontrak, 142 dalam tahap proses lelang, 2 paket belum lelang, dan 2 paket gagal lelang. Menurut SOP/UPM/DJBM-110 Revisi 02, paket kritis adalah pekerjaan yang pelaksanaannya masuk pada tiga periode kritis. Pertama, adanya deviasi realisasi fisik pelaksanaan dan rencana melebihi 10 persen pada lingkup rencana fisik 0-70 persen. Kemudian periode fisik pelaksanaan dan rencana melebihi 5 persen pada lingkup rencana fisik >70-100 persen. Periode ketiga saat, fisik pelaksanaan dan rencana melebihi 5 persen pada lingkup rencana fisik >70-100 persen namun akan melampaui tahun anggaran. Sebagai tindak lanjut keterlambatan pelaksanaan pekerjaan tersebut, Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) mengadakan rapat pembuktian atau _Show Cause Meeting_ (SCM) bertahap tiga. Tahapan SCM ini akan menghasilkan keputusan pemberian kesempatan bekerja di masa denda atau putus kontrak kepada penyedia jasa. Hedy menambahkan terkait dengan paket-paket kontraktual yang masih dalam tahap persiapan kontrak, proses lelang, belum lelang, dan gagal lelang harus mendapat perhatian khusus. “Jika paket-paket tersebut akan tetap dilaksanakan, maka paket harus tayang di LPSE paling lambat Juli 2024. Jika tidak, maka paket tersebut akan di drop,” tegasnya dihadapan 330 peserta raker. Raker dihadiri Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Miftachul Munir, Sekretaris Ditjen Bina Marga Satrio Sugeng Prayitno, Direktur Kepatuhan Intern Vincentius Untoro Kurniawan, Direktur Sistem dan Strategi Penyelenggaraan Jalan dan Jembatan Wilan Oktavian, dan Direktur Preservasi Jalan dan Jembatan Wilayah I Nyoman Suaryana. Turut hadir Direktur Preservasi Jalan dan Jembatan Wilayah II Budiamin, Direktur Jalan Bebas Hambatan Triono Juno Asmono, Direktur Pembangunan Jalan sekaligus Plt. Direktur Pembangunan Jembatan Wida Nurfaida, Direktur Bina Teknik Jalan dan Jembatan Yudha Handita Pandjiriawan, Sekretaris BPJT Apri Artoto serta seluruh Kepala BBPJN/BPJN dan Kepala Balai Teknik. ...