TRR 702: Low Volume Roads: Second International Conference, pp. 104-
To help to plan for minimum costs during the whole life of a pavement, a computer model, of the costs of construction and of structural maintenance incurred throuhgout the life of a pavement, has been developed. In the model, pavement designs for initial construction are obtained from mathematical expressions of the design procedures given in Road Note No.29, and for overlays, the relationships…
LOKASI: Rak Penelitian 1 TJ: 116
Model penurunan kondisi merupakan alat yang diperlukan dalam manajemen pembinaan jalan. Dalam rangka menentukan faktor-faktor kalibrasi atau model yang dipandang lebih sesuai telah dilakukan penelitian dengan cara mementau beberapa seksi pengamatan. Model-model yang dikalibrasi pada laporan ini adalah a) model untuk memperkirakan saat mulai terjadinya semua retak; b) model untuk memperkirakan s…
Pengkajian kinerja perkerasan lentur dengan parameter penetrasi aspal dilakukan untuk mengevaluasi pengaruh tingkat kekerasan aspal terhadap karakteristik dan kinerja perkerasan jalan. Nilai penetrasi merupakan salah satu parameter utama yang digunakan untuk menentukan tingkat konsistensi aspal, yang berpengaruh terhadap ketahanan perkerasan terhadap beban lalu lintas dan kondisi lingkungan. Pe…
Hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa faktor kalibrasi tergantung pada beberapa faktor antara lain topografi, mutu lapis beraspal, volume dan kelancaran lalu lintas. Pemberian laburan yang dilakukan secara regular, ternyata dapat menahan berkembangnya luas retak sekitar 1,5 kali lebih lambat, Ditinjau dari kejadian deformasi, terdapat seksi seksi pemantauan yang tidak mengalaminya, meskipun t…