Rekayasa jalan raya merupakan bidang dalam teknik sipil yang berfokus pada perencanaan, perancangan, konstruksi, serta pemeliharaan infrastruktur jalan guna mendukung mobilitas manusia dan distribusi barang secara efisien dan aman. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja jalan berdasarkan kapasitas, volume lalu lintas, dan tingkat pelayanan jalan. Metode yang digunakan meliputi peng…
Pembangunan terowongan dan jalan bawah tanah merupakan salah satu solusi strategis dalam mengatasi keterbatasan lahan serta kemacetan di kawasan perkotaan. Proyek ini memiliki kompleksitas tinggi, baik dari segi teknis, manajerial, maupun risiko konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji bentuk kontrak yang digunakan dalam proyek terowongan jalan, menganalisis risiko kontrak yang mungk…
Tujuan dari kegiatan pengkajian ini ialah untuk mendapatkan kinerja campuran beraspal dingin dengan menggunakan "asbuton cutback" (asbuton murni cair) yang merupakan produk dari asbuton murni, guna ikut memenuhi kebutuhan aspal dalam rnagka pemeliharaan dan pembangunan jaringan jalan di Indonesia. Sedangkan output kegiatan ini ialah berupa laporan pengkajian sebagai bahan masukan untuk pembuata…
Ketersediaan infrastruktur jalan yang andal merupakan faktor penting dalam mendukung konektivitas wilayah dan pertumbuhan ekonomi masyarakat pedesaan. Desa Akar-Akar di Provinsi Nusa Tenggara Barat menghadapi berbagai kendala terkait kondisi jalan, seperti kerusakan dini, kualitas material yang terbatas, serta rendahnya ketahanan terhadap kondisi lingkungan setempat. Penelitian ini bertujuan un…
Kegiatan sosialisasi Manual Pemeliharaan Jalan dan Jembatan – Bidang Jalan yang dilaksanakan melalui kerja sama dengan Japan International Cooperation Agency (JICA) bertujuan untuk meningkatkan pemahaman dan kapasitas para pemangku kepentingan dalam pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur jalan secara efektif dan berkelanjutan. Manual ini disusun sebagai pedoman teknis yang mencakup prosed…
Penelitian ini dilakukan di Paguyaman, Kab. Gorontalo, Rus 001, Propinsi Gorontalo pada bulan november-desember 2006, sepanjang 2250 m. Hasil kajian menunjukkan bahwa seluruh persyaratan campuran beraspal yang berupa perkerasan Laston sebagai lapis permukaan antara (ACBC) dan Laston-Asbuton sebagai lapis permukaan (ACWC-Asbuton) telah memenuhi ketentuan dalam spesifikasi. Dalam laporani ni diin…
Proses perencanaan, pengawasan, dan evaluasi teknis pada aplikasi perkerasan jalan dengan material pasir di Kalimantan Tengah memerlukan penyesuaian khusus karena karakteristik unik material pasir di daerah tersebut. Pasir lokal sering kali tidak memenuhi standar agregat yang dibutuhkan, sehingga dibutuhkan modifikasi atau stabilisasi agar dapat digunakan dalam campuran perkerasan jalan. LOK…
Uji gelar skala penuh untuk asbuton campuran panas akan dilakukan di sekitar kota Kendari, Propinsi Sulawesi Tenggara. Tujuan dari kegiatan ini adalah sebagai berikut: a. Memberikan kepastian dan pembuktian tentang kelebihan penggunaan asbuton dibandingkan dengan aspal keras biasa b. Validasi spesifikasi dan pedoman pelaksanaan asbuton campuran panas.Metode yang digunakan :tahap perencanaan …
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penambahan slag dan katalis bekas terhadap kinerja campuran beraspal dan campuran beton semen yang digunakan pada perkerasan jalan. Slag sebagai limbah industri dan katalis bekas sebagai residu proses kimia memiliki potensi untuk dimanfaatkan sebagai bahan substitusi dalam campuran konstruksi guna meningkatkan sifat mekanis sekaligus mendukun…
Perencanaan campuran beraspal panas (Hot Mix Asphalt/HMA) merupakan salah satu aspek penting dalam pembangunan perkerasan jalan yang berkualitas dan berkelanjutan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik campuran beraspal panas dengan menggunakan bahan pengikat berupa aspal lokal serta aspal yang dimodifikasi dengan bahan lokal. Modifikasi dilakukan untuk meningkatkan kinerja …