Ditapis dengan
Penentuan perkuatan jembatan Callender Hamilton
Uji coba skala penuh dari perkuatan jembatan CH dengan metoda external prestressing dilakukan pada jembatan Kanci di Cirebon. Pada tiap sisi rangka baja diberi perkuatan dengan tiga kabel prategang diameter 12,7 mm, dengan lokasi deviator pada titik buhul bawah kedua dari perletakan, sedangkan angker-angker prategang ditempatkan pada titik buhul atas paling ujung. Perkuatan tersebut menghasilka…
Metoda penentuan nilai sisa kekuatan strukstur jembatan (rangka baja Chalende…
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kemungkinan adanya indikasi fatigue pada konstruksi jembatan Challender Hamilton. Pengujian terhadap jembatan Challender Hamilton Kanci yang mempunyai bentang 50 meter yang berada pada jalur Pantura di daerah Cirebon. Sedangkan untuk membuktikan kekurang kakuan jembatan ini dilakukan uji beban terhadap jembatan rangka baja Belanda Citatih yang…
Perkuatan jembatan lama dengan sistem external prestressing
Konperensi regional Teknik Jalan ke-5 (KRTJ-5) Wilayah Tengah dan Wilayah Timur, Volume 2
Pengembangan teknologi perkuatan jembatan lama dengan sistem steel plate bonding
Tujuan penelitian ialah untuk mengetahui efektifitas penggunaan sistem plate bonding dalam meningkatkan kemampuan balok beton bertulang dalam memikul momen dan gaya gesernya. Hasil pengujian menunjukkan bahwa steel plate bonding dapatr meningkatkan kekuatan dan kekakuan dari balok. Balok dengan mutu beton fc-30 Mpa dapat ditingkatkan kemampuan memikul bebannya menjadi sekitar tiga puluh lima pe…
Penentuan nilai sisa kekuatan struktur bangunan bawah jembatan
Dari penelitian ini disimpulkan bahwa pendugaan dengan metoda georadar akan menunjukkan hasil yang baik apabila bangunan bwah berikut pondasi jembatan berada pada tanah lempung, karena akibat perbedaan konstanta dielektrik antara beton dan tanah lempung yang cukup besar akan menghasilkan efek difraksi yang cukup tinggi.Hal yang berbeda terjadi apabila pondasi berada pada tanah keras/batuan, bat…
