Ditapis dengan
Pengembangan jembatan pedesaan untuk lalu lintas sedang
Teknologi kabel sederhana diterapkan dalam membangun bentang jembatan lebih panjang, dengan memanfaatkan sistem balok di atas perletakan kabel sebagai pilar antara yang memikul dan meneruskan beban jembatan pada pondasi. Analisis perencanaan, modifikasi dan pelaksanaan konstruksi dilakukan pada bentang jembatan Bailey dengan panjang total 64,05m. Biaya jembatan untuk tipe jembatan dengan satu j…
Bangunan atas bentang panjang tipe statik tidak tertentu - jembatan cable stay
Perencanaan jembatan bentang panjang dengan sistem cable stay merupakan solusi ekonomis karena bagian-bagian jembatan mempunyai dimensi relatif langsing. Bentang-bentang pendek yang digantung pada cable stay sebagai pengganti pilar-pilar akan membentuk bentang panjang yang menerus dan estetik. Cara perhitungan untuk berbagai tipe jembatan cable stay dengan konstruksi lantai beton dibahas mulai …
Pengembangan bangunan atas bentang panjang statis tentu tipe kabel
Bangunan atas bentang panjang tipe kabel menjadi efektif untuk bentang utama 175m-450m optimal -800m maksimal. Rasio tinggi konstruksi terhadap bentang (h/L) pada jembatan tipe gelagar adalah 1/20-1/50 untuk penampang pilar - tengah bentang dibanding jembatan tipe kabel dengan rasio 1/100, sehingga tipe gelagar tidak dapat bersaing untuk bentang di atas 200m. Terdapat dua tipe kabel yang dibaha…
Pedoman pengendalian mutu beton
Kekuatan dan keawetan beton merupakan fungsi kualitas bahan dan komposisi campuran beton. Mutu beton dikendalikan dengan seleksi, pengujian bahan dasar campuran, mempertahankan komposisi campuran konsisten selama pelaksanaan, penggunaan bahan tambah - admixtures dan bahan pengganti - additives dengan tepat, serta cara pelaksanaan - pemadatan, perawatan yang memadai
Peninjauan ulang peraturan gempa untuk jembatan dan pembuatan metoda perkuata…
Laporan ini membahas perkembangan peraturan tahan gempa untuk jembatan jalan raya.Tahapan tinjauan ulang menerapkan peta akselerasi gempa Indonesia hasil pendataan terakhir yang masih mencakup koefisien respon gempa dengan karakteristik gempa Indonesia di dalam peraturan gempa merupakan target akhir penelitian ini. Dampak bencana gempa pada fasilitas jalan dan khususnya jembatan dibahas untuk m…
Penilaian bangunan bawah jembatan dengan Falling Weight Deflectometer (FWD) p…
Uji dinamik dengan beban tumbuk FWD yang diperbandingkan dengan getaran sisa akibat lewatnya kendaraan lalu lintas, memberikan parameter getaran bebas yang saling berdekatan. Evaluasi kekakuan struktural dan kedalaman terjepit efektif dari pondasi pilar/pangkal jembatan sebagai kriteria penilaian kondisi dikaji dan dikembangkan dalam berbagai kasus tipe dan kondisi pilar/pangkal jembatan. Ker…
Pengkajian Falling Weight Deflectometer (FWD) untuk penilaian jembatan
Dalam pengkajian digunakan FWD untuk beban tumbuk 10 kN sebagai simulasi beban roda tidak merusak. Uji dinamik adalah unggul terhadap pemeriksaan visual dalam menyediakan data aktual untuk kekakuan struktural dan keutuhan jembatan. Kriteria penilaian kekakuan dan keutuhan dikaji dan dikembangkan dengan melaksankan evaluasi uji dinamik pada berbagai tipe dan kondisi jembatan beton baja. Dalam pe…
