Kerusakan yang terjadi disebabkan karena lendutabnn yang ada sudah tidak mampu melayani beban lalu lintas. Modulus elastisitas lapisan bawah pada jalan Wonosobo - Kretek (yang rusak) lebih rendah daripada jalan Secang - Kranggan (yang masih baik). Permukaan perkerasan mempunyai nilai kelicinan rata-rata 64 dan kedalaman tekstur antara 0,1 - 0,14 mm. Berdasarkan Road Note masuk kategori B dengan…
Kerusakan yang terjadi pada beberapa tempat (retak), diperkirakan lapis ATBL yang diberikan belum sesuai kebutuhan yang diperlukan. Kerusakan (retak memanjang pada tepi perkerasan) ruas jalan (Ketanggungan - Prupuk Km. 116.000 - km 117.000, bukan disebabkan karena ketebalan lapisan yang diberikan, tetapi diperkirakan karena adanya perubahan badan jalan akibat pelaksanaan. dari analisa lendutan…
ALWA dibuat dari pembakaran shale pada suhu tinggi. Sebelum pembakaran shale tersebut dipecah untuk menghasilkan suatu bahan yang memenuhi gradasi beton aspal. Laporan ini menguraikan pentingnya penggunaan ALWA dalam campuran panas beton aspal dimana proses pembuatan ALWA juga diuraikan. Hasil uji laboratorium mengenai sifat-sifat agregat dan campuran aspal dan pencampuran serta penghamparan di…
LOKASI: Rak Penelitian 1 TJ: 113 TJ: 131
Dalam upaya mengurangi jumlah kecelakaan Puslibang Jalan telah melaksanakan penelitian mengenai koefisien gesek dari beberapa jenis permukaan jalan dengan maksud untuk mendapatkan nilai batas ambang kekesatan permukaan jalan yang cukup aman. Sehubungan dengan model kedalaman tekstur (TD) dan kekesatan (SFC) sudah dikembangkan oleh HDM-4, maka kalibrasi model tersebut perlu dilakukan untuk kondi…
KTTJ ke 5, volume 3, Peralatan dan bahan