Karawang, 5–8 November 2025 – Balai Keamanan Jembatan dan Terowongan Khusus (BKJTK) melaksanakan kegiatan pendampingan pengujian prototype Lead Rubber Bearing (LRB) untuk Flyover Panorama I Sitinjau Lauik pada tanggal 5 hingga 8 November 2025. Kegiatan ini dilaksanakan di Kabupaten Karawang, Provinsi Jawa Barat sebagai bagian dari tahapan pengendalian mutu sebelum proses produksi komponen struktur dimulai. 

Pengujian prototype LRB ini turut dihadiri oleh perwakilan dari PT Hutama Panorama Sitinjau Lauik (HPSL), Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Sumatera Barat, serta Balai Geoteknik, Terowongan, dan Struktur, sebagai bentuk kolaborasi lintas unit dan pemangku kepentingan dalam memastikan mutu dan keamanan infrastruktur. 

Pelaksanaan pengujian dilakukan untuk memastikan bahwa spesifikasi prototype Lead Rubber Bearing yang akan digunakan telah memenuhi Norma, Standar, Prosedur, dan Kriteria (NSPK) yang berlaku. Tahapan ini menjadi bagian penting dalam proses pengendalian teknis sebelum komponen isolator seismik diproduksi secara massal dan dipasang pada struktur jembatan. 

Kegiatan pendampingan pengujian ini mengacu pada berbagai regulasi dan standar teknis, antara lain Spesifikasi Khusus Interim SKh-1.7.47, Pedoman Bidang Jalan dan Jembatan Nomor 2 Tahun 2022, serta EN 15129:2018 yang mengatur tentang perangkat anti-seismik. Penerapan standar tersebut bertujuan untuk memastikan kualitas, keandalan, dan kinerja isolator seismik dalam menghadapi beban gempa. 

Proyek pembangunan Flyover Panorama I di Provinsi Sumatera Barat memiliki total panjang 2,77 kilometer dan merupakan bagian dari skema Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU-AP). Mengingat lokasi proyek berada di wilayah rawan gempa, penggunaan isolator seismik Lead Rubber Bearing (LRB) diharapkan mampu mengurangi risiko kerusakan struktural akibat gempa bumi, serta meningkatkan keselamatan dan umur layanan struktur jembatan. 

Melalui kegiatan pendampingan ini, BKJTK menegaskan komitmennya dalam mendukung pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan yang aman, andal, dan berkelanjutan, dengan mengedepankan penerapan standar teknis serta manajemen risiko secara konsisten.