Ditapis dengan
Acceptance Tests for Surface Characteristics of Steel Strands in Prestressed …
Karakteristik permukaan baja strand memegang peranan penting dalam kinerja beton prategang, khususnya dalam memastikan ikatan (bond) yang optimal antara strand dan beton. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi metode uji penerimaan (acceptance tests) yang digunakan untuk menilai kondisi permukaan baja strand sebelum digunakan dalam konstruksi beton prategang. Parameter yang dianalisis meli…
Self-consolidating Concrete for Precast, Prestressed Concrete Bridge Elements
Self-Consolidating Concrete (SCC) merupakan inovasi beton dengan kemampuan mengalir tinggi yang dapat mengisi bekisting dan memadat sendiri tanpa memerlukan pemadatan mekanis. Penerapan SCC pada elemen jembatan beton pracetak dan prategang menawarkan berbagai keunggulan, terutama dalam meningkatkan kualitas hasil akhir, efisiensi produksi, dan durabilitas struktur. Penelitian ini bertujuan u…
Measuring Tire-Pavement Noise At The Source
Kebisingan lalu lintas jalan merupakan salah satu sumber utama polusi suara di lingkungan perkotaan, di mana interaksi antara ban kendaraan dan permukaan perkerasan jalan menjadi kontributor dominan, terutama pada kecepatan menengah hingga tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengukur kebisingan yang dihasilkan langsung dari sumbernya, yaitu kontak antara ban dan perkerasan jalan (tire–pave…
Texturing of Concrete Pavements
Texturing of concrete pavements is a critical process aimed at enhancing surface characteristics such as skid resistance, safety, and durability. This study examines various texturing techniques, including transverse tining, longitudinal tining, broom finishing, and exposed aggregate methods, and evaluates their effectiveness in improving pavement performance. Factors such as texture depth, spa…
Impact of Shoulder Width and Median Width on Safety
Roadway design elements, particularly shoulder width and median width, play a critical role in influencing traffic safety outcomes. This study examines how variations in shoulder and median dimensions affect crash frequency and severity on different classes of roadways. Wider shoulders are generally associated with improved safety performance, as they provide recovery space for errant vehicles,…
Concrete Pavement Design Guidance Notes
Perkerasan beton (concrete pavement) merupakan salah satu jenis struktur perkerasan jalan yang banyak digunakan karena memiliki daya tahan tinggi dan umur layanan yang panjang. Dokumen Concrete Pavement Design Guidance Notes disusun sebagai pedoman teknis dalam merancang perkerasan beton yang efisien, aman, dan ekonomis. Abstrak ini bertujuan untuk merangkum prinsip-prinsip dasar dalam perencan…
Best Value Procurement Methods for Highway Construction Projects
Metode pengadaan berbasis best value semakin banyak diterapkan dalam proyek konstruksi jalan raya sebagai alternatif dari pendekatan tradisional berbasis harga terendah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas metode best value procurement dalam meningkatkan kinerja proyek, khususnya dalam aspek biaya, waktu, kualitas, dan manajemen risiko. Studi ini menggunakan pendekatan kuali…
Evaluation of Best Management Practices for Highway Runoff Control
Runoff dari jalan raya merupakan salah satu sumber utama pencemaran air permukaan yang membawa berbagai polutan seperti logam berat, minyak, sedimen, dan nutrien. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas berbagai Best Management Practices (BMPs) dalam mengendalikan limpasan air hujan dari jalan raya. Metode yang digunakan meliputi analisis kinerja beberapa BMP, seperti kolam rete…
Field Inspection of In-Service FRP Bridge Decks
Fiber Reinforced Polymer (FRP) bridge decks semakin banyak digunakan sebagai alternatif material konvensional karena keunggulannya dalam hal kekuatan tinggi, ringan, serta ketahanan terhadap korosi. Namun, kinerja jangka panjang struktur ini sangat bergantung pada kondisi aktual di lapangan, sehingga inspeksi terhadap jembatan yang sedang beroperasi (in-service) menjadi hal yang krusial. Peneli…
Development of LRFD Specifications for Horizontally Curved Steel Girder Bridges
The development of Load and Resistance Factor Design (LRFD) specifications for horizontally curved steel girder bridges represents a significant advancement in bridge engineering practice. Unlike straight girder bridges, horizontally curved systems exhibit complex structural behavior due to the interaction of bending, torsion, and warping stresses. These effects necessitate more refined analyti…
