Metode Superpave (Superior Performing Asphalt Pavements) merupakan pendekatan desain campuran aspal yang dikembangkan untuk meningkatkan kinerja perkerasan jalan melalui pengendalian sifat volumetrik dan karakteristik material. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis persyaratan volumetrik utama dalam desain campuran Superpave, yang meliputi air voids (Va), voids in mineral aggregate (VMA),…
Perencanaan perkerasan jalan berbasis mekanistik membutuhkan data lalu lintas yang akurat dan representatif sebagai dasar dalam menentukan beban yang akan diterima selama umur rencana. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji metode pengumpulan data lalu lintas, menganalisis karakteristik lalu lintas, serta melakukan peramalan volume dan beban kendaraan guna mendukung desain perkerasan mekanisti…
The WesTrack Project was a full-scale accelerated pavement testing study designed to evaluate the performance of hot mix asphalt (HMA) under controlled yet realistic traffic loading conditions. The primary objective was to develop and validate performance-related specifications (PRS) that link measurable material properties and construction quality directly to long-term pavement performance. …
Teknologi hydroseeding merupakan metode penanaman vegetasi yang memanfaatkan campuran benih, air, pupuk, dan bahan perekat yang disemprotkan langsung ke permukaan tanah. Penerapan terbatas teknologi ini umumnya dilakukan pada area dengan kondisi lahan kritis, lereng curam, atau lokasi yang sulit dijangkau oleh metode penanaman konvensional. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji efektivitas pe…
Peningkatan mobilitas di kawasan perkotaan menuntut adanya pengelolaan lalu lintas yang lebih efektif, aman, dan berkelanjutan. Penerapan teknologi jalan perkotaan seperti Ruang Henti Khusus (RHK), lajur pejalan kaki, dan lajur sepeda motor merupakan salah satu upaya untuk meningkatkan ketertiban serta keselamatan pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas implement…
Manajemen pengendalian, pendampingan teknis, dan alih teknologi dalam bidang lalu lintas merupakan aspek penting dalam meningkatkan kinerja sistem transportasi yang aman, tertib, dan efisien. Pengendalian dilakukan melalui perencanaan, pelaksanaan, serta evaluasi kebijakan lalu lintas yang terintegrasi dengan perkembangan teknologi dan kebutuhan masyarakat. Pendampingan teknis berperan dalam me…
Perkembangan teknologi transportasi menuntut sistem pengelolaan lalu lintas yang lebih akurat dan adaptif, khususnya dalam pengklasifikasian jenis kendaraan untuk mendukung perencanaan dan pemeliharaan infrastruktur jalan dan jembatan. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan kemampuan sistem SINDILA-PLATO dalam melakukan pengklasifikasian kendaraan ke dalam 12 kategori secara otomatis dan …
Keselamatan jalan merupakan salah satu aspek penting dalam sistem transportasi perkotaan, terutama di kota besar seperti Bandung yang memiliki tingkat mobilitas tinggi dan risiko kecelakaan lalu lintas yang signifikan. Penelitian ini bertujuan untuk menilai tingkat keselamatan jalan dengan menggunakan metode International Road Assessment Programme (iRAP) melalui pendekatan teknologi terbatas ya…
MKJI 1997 merupakan pedoman utama dalam analisis kapasitas dan kinerja jalan di Indonesia, termasuk pada persimpangan tak bersinyal. Namun, perkembangan lalu lintas, perubahan karakteristik kendaraan, serta meningkatnya kompleksitas perilaku pengguna jalan menyebabkan relevansi pedoman ini perlu ditinjau kembali. Penelitian ini bertujuan untuk menyusun roadmap (RO) pengkinian MKJI 1997 khususny…
Pembangunan kawasan perbatasan memiliki peran strategis dalam meningkatkan konektivitas wilayah, pertumbuhan ekonomi, serta memperkuat kedaulatan negara. Namun, keterbatasan infrastruktur jaringan dan teknologi jalan masih menjadi kendala utama dalam optimalisasi fungsi kawasan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menyusun roadmap sistem jaringan serta merumuskan penerapan teknologi jalan y…