Ditapis dengan
Bridge Weigh-In-Motion (Wim Bridge): Ujicoba Model Fisik
Sistem Bridge Weigh-In-Motion (WIM Bridge) merupakan metode penimbangan kendaraan yang memanfaatkan respons dinamis jembatan untuk mengestimasi beban kendaraan tanpa menghentikan arus lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan dan menguji model fisik skala laboratorium sebagai representasi struktur jembatan dalam sistem WIM. Model fisik dirancang menggunakan material elastis deng…
BETON KINERJA TINGGI: Teknologi Dan Aplikasi Di Indonesia
Beton Kinerja Tinggi (High Performance Concrete/HPC) merupakan inovasi material konstruksi yang dirancang untuk memiliki sifat mekanik dan durabilitas yang lebih unggul dibandingkan beton konvensional. Beton ini dicirikan oleh kuat tekan tinggi, permeabilitas rendah, ketahanan terhadap lingkungan agresif, serta umur layanan yang lebih panjang. Di Indonesia, pengembangan dan penerapan Beton Kine…
Cat Antifouling untuk Penanganan Kerusakan Struktur Jembatan Akibat Biota Pen…
Kerusakan struktur beton pada lingkungan perairan sering dipercepat oleh pertumbuhan biota penempel (biofouling) seperti alga, teritip, dan moluska yang menempel pada permukaan beton. Aktivitas biologis ini meningkatkan retensi kelembapan, mempercepat difusi ion klorida dan sulfat, serta memicu proses korosi pada tulangan baja di dalam beton. Selain itu, akumulasi organisme laut seperti Balanus…
Penentuan Nilai Kondisi & Tingkat Kenyamanan Jembatan Korelasi Terhadap Degra…
Pembangunan jembatan saat ini telah menjadi suatu yang penting dalam sistem transportasi darat walaupun berbagai kendala geografis menghambat pengembangan jaringan jalan baik berada pada jalan perkotaan dan jalan antar daerah. Beberapa upaya untuk mempercepat infrastruktur jalan yang handal dan bermanfaat, khususnya infrastrktur jembatan maka diperlukan antara lain: Standardisasi bangunan atas …
JEMBATAN PAK KASIH: Penghubung Jalan Trans Kalimantan
Jembatan pak Kasih merupakan infrastruktur strategis yang berperan sebagai penghubung utama pada ruas Jalan Trans Kalimantan. Pembangunan jembatan ini bertujuan untuk meningkatkan konektivitas antarwilayah di Pulau Kalimantan, memperlancar arus transportasi barang dan penumpang, serta mendorong pertumbuhan ekonomi regional. Sebagai bagian dari jaringan transportasi darat nasional, Jembatan P…
Jembatan Suramadu
Jembatan Suramadu merupakan jembatan terpanjang di Indonesia yang menghubungkan Pulau Jawa (Surabaya) dengan Pulau Madura (Bangkalan). Jembatan ini memiliki panjang sekitar 5,4 kilometer dan diresmikan pada tahun 2009. Pembangunannya bertujuan untuk meningkatkan konektivitas, mempercepat pertumbuhan ekonomi, serta mendorong pemerataan pembangunan di wilayah Madura. Secara konstruksi, Jembata…
KUTAI KARTANEGARA SUSPENSION BRIDGE : Dari Desain, Konstruksi Sampai Tragedi …
Jembatan Kutai Kartanegara merupakan salah satu infrastruktur monumental di Kalimantan Timur yang menghubungkan Kota Tenggarong dengan Tenggarong Seberang melintasi Sungai Mahakam. Dibangun sebagai jembatan gantung (suspension bridge), struktur ini dirancang untuk mendukung mobilitas masyarakat serta mempercepat pertumbuhan ekonomi daerah. Dengan bentang utama sekitar 270 meter dan total panjan…
Kesalahan Umum Dalam Pekerjaan Beton
Pekerjaan beton merupakan salah satu tahapan krusial dalam konstruksi bangunan karena sangat menentukan kekuatan, durabilitas, dan keselamatan struktur. Namun, dalam praktiknya masih sering terjadi berbagai kesalahan yang dapat menurunkan mutu hasil akhir. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis kesalahan umum dalam pekerjaan beton, mulai dari tahap perencanaan campuran…
Teknologi Mitigasi Bencana Untuk Struktur Jembatan
Indonesia sebagai negara rawan bencana menghadapi berbagai ancaman seperti gempa bumi, banjir, dan tanah longsor yang berpotensi merusak infrastruktur transportasi, khususnya struktur jembatan. Kerusakan jembatan akibat bencana tidak hanya menimbulkan kerugian ekonomi, tetapi juga menghambat mobilitas masyarakat dan distribusi logistik saat kondisi darurat. Penelitian ini bertujuan untuk mengka…
Jembatan Merah Putih
Jembatan Merah Putih merupakan infrastruktur strategis yang menghubungkan wilayah Rumah Tiga (Poka) dan Hative Kecil (Galala) di Kota Ambon, Provinsi Maluku. Jembatan ini dibangun untuk meningkatkan konektivitas antarwilayah yang sebelumnya harus ditempuh melalui jalur memutar mengelilingi Teluk Ambon. Dengan panjang sekitar 1.140 meter dan membentang di atas Teluk Ambon, jembatan ini menjadi s…
