Ditapis dengan
Models For Predicting Reflection Cracking Of Hot-Mix Asphalt Overlays
Laporan Models for Predicting Reflection Cracking of Hot-Mix Asphalt Overlays membahas pengembangan model prediksi untuk memperkirakan terjadinya retak refleksi (reflection cracking) pada lapisan tambah (overlay) campuran beraspal panas (Hot-Mix Asphalt/HMA) yang dibangun di atas perkerasan lama. Retak refleksi merupakan salah satu bentuk kerusakan yang umum terjadi akibat pergerakan dan propag…
Evaluation and Repair Procedures For Precast/Prestressed Concrete Girders Wit…
Laporan Evaluation and Repair Procedures for Precast/Prestressed Concrete Girders with Longitudinal Cracking in the Web membahas permasalahan retak memanjang (longitudinal cracking) pada badan balok (web) beton pracetak dan prategang yang banyak ditemukan pada jembatan. Retak tersebut dapat muncul selama proses produksi, pengangkutan, konstruksi, maupun masa layanan struktur, sehingga menimbulk…
Median Intersection Design For Rural High-Speed Divided Highways
Laporan Median Intersection Design for Rural High-Speed Divided Highways membahas berbagai permasalahan keselamatan yang umum terjadi pada persimpangan median di jalan raya terbagi (divided highways) berkecepatan tinggi di daerah pedesaan. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi dan mengevaluasi berbagai alternatif desain geometrik serta pengaturan operasional yang dapat meningkatkan keselama…
Criteria for Restoration of Longitudinal Barriers
Laporan Criteria for Restoration of Longitudinal Barriers bertujuan mengembangkan kriteria teknis untuk menentukan tingkat kerusakan dan penurunan kondisi longitudinal barriers (seperti guardrail) yang memerlukan perbaikan agar kinerja keselamatannya tetap terjaga. Meskipun guardrail dirancang untuk melindungi kendaraan yang keluar jalur, informasi mengenai performanya setelah mengalami kerusak…
Making Transportation Tunnels Safe and Secure
LLaporan Making Transportation Tunnels Safe and Secure membahas pedoman keselamatan dan keamanan bagi pemilik serta operator terowongan transportasi untuk mengurangi risiko kerusakan akibat bencana alam, kecelakaan, tindak kriminal, maupun ancaman terorisme. Tujuan utama laporan ini adalah membantu memastikan bahwa terowongan dapat tetap beroperasi atau dipulihkan dengan cepat setelah mengalami…
Improving Pedestrian Safety At Unsignalized Crossings
Penyeberangan tanpa sinyal (unsignalized crossings) merupakan salah satu titik rawan kecelakaan yang melibatkan pejalan kaki karena tidak adanya pengaturan lalu lintas secara langsung. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi keselamatan pejalan kaki serta mengevaluasi berbagai strategi untuk meningkatkan keselamatan di lokasi penyeberangan tanpa sinyal. Me…
Testing and Inspection Levels for Hot-Mix Asphaltic Concrete Overlays
Penelitian ini bertujuan mengembangkan metode yang rasional untuk menentukan tingkat minimum kegiatan pengujian (testing) dan inspeksi yang diperlukan oleh kontraktor maupun instansi pengelola jalan dalam pembangunan lapis tambah (overlay) beton aspal campuran panas (Hot-Mix Asphaltic Concrete/HMA). Metode ini mengacu pada spesifikasi jaminan mutu (Quality Assurance) dari American Association o…
Determining Highway Maintenance Costs.
Pemeliharaan jalan raya merupakan aspek penting dalam menjaga kualitas infrastruktur transportasi, keselamatan pengguna jalan, serta efisiensi mobilitas masyarakat dan distribusi barang. Penentuan biaya pemeliharaan jalan yang akurat menjadi faktor kunci dalam perencanaan anggaran dan pengambilan keputusan oleh instansi terkait. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor yang mem…
Manual for Emulsion-Based Chip Seals for Pavement Preservation
Manual for Emulsion-Based Chip Seals for Pavement Preservation was developed through the National Cooperative Highway Research Program (NCHRP Report 680) to provide guidance on the design, construction, and quality control of emulsion-based chip seals used for asphalt pavement preservation. The manual addresses factors influencing chip-seal performance, including pavement condition, aggregate p…
Performance-Related Tests of Aggregates for Use in Unbound Pavement Layers
Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi dan mengembangkan metode pengujian agregat yang memiliki hubungan langsung dengan kinerja lapisan perkerasan tanpa pengikat (unbound pavement layers), baik pada perkerasan lentur maupun perkerasan kaku. Banyak pengujian agregat yang digunakan secara tradisional bersifat empiris dan belum terbukti berkorelasi dengan performa lapangan. Oleh karena itu, st…
