Program pengembangan tata cara ini adalah melaksanakan pemutakhiran parameter geometrik yang sesuai dengan saran pada studi sebelumnya yaitu merevisi kecepatan rencana sesuai dengan sampel yang dapat mewakili perlalu lintasan di Indonesia. Sesuai dengan kategori terrain jalan datar, bukit dan pegunungan dengan mempertimbangkan sumber daya yang ada, pemutakhiran angka kecepatan rencana ini terba…
Hasil penelitian menunjukkan bahwa kecepatan hasil pengukuran di jalan arteri masih dalam lingkup kecepatan rencana yang diusulkan. Untuk jalan kolektor, usulan kecepatan rencana terdahulu perlu direvisi, revisi kecepatan rencana untuk jalan kolektor yang klasifikasi jalannnya III A dan III B masing-masing adalah 20-50 Km/j. Kendaraan rencana sesuai dengan temuan, panjang kendaraan ditentukan t…
Program pengembangan Penelitian Elemen Geometrik Jalan adalah melaksanakan pemutakhiran parameter geometrik perencanaan jalan yaitu 1) lapak kendaraan (offtracking), 2) Evaluasi pandangan bebas ke samping di persimpangan dan 3) menetapkan kecepatan rencana untuk jalan lokal. Offtracking ditetapkan dari perumusan secara matematik berdasarkan 'bycile model' untuk menghitung koordinat ban-ban kend…
Konperensi regional Teknik Jalan ke-5 (KRTJ-5) Wilayah Tengah dan Wilayah Timur, Volume 2
Konperensi regional Teknik Jalan ke-5 (KRTJ-5) Wilayah Tengah dan Wilayah Timur, Volume 2