Tujuan dari kegiatan ini adalah meningkatkan efisiensi dalam pemeliharaan dan peningkatan jalan dengan menyediakan data yang dibutuhkan untuk perencanaan umum dan desain sedangkan manfaat yang diharapkan dari hasil pengkajian ini adalah meningkatkan efisiensi dalam pemeliharaan jalan, dengan penekanan pada bidang perkerasan jalan khususnya penilaian kondisi dan evaluasi struktur perkerasan. Dar…
Ruas jalan Caruban - Ngawi terletak di atas tanah ekspansif. Penanganan kerusakan telah dilakukan dengan melakukan tindakan pencegahan terhadap perubahan kadar air pada badan jalan dengan pemasangan geomembran vertikan dan horizontal dan penambahan tebal lapisan di atas jalan lama dengan aspal pen dan aspal modifikasi, pelebaran dan memperkerasabahu jalan, pembuatan tembok penahan tanah, perbai…
Perencanaan dan pengawasan perkerasan jalan merupakan aspek penting dalam menjamin kualitas, keamanan, dan umur layanan infrastruktur jalan. Kajian teknis perkerasan pada ruas Jalan Caruban–Ngawi bertujuan untuk mengevaluasi kondisi eksisting, merencanakan struktur perkerasan yang sesuai, serta memastikan pelaksanaan konstruksi berjalan sesuai spesifikasi teknis. Metode yang digunakan meliput…
Berdasarkan hasil penelitian asbuton Lawele butir mempunyai kemampuan dapat mensubstitusi sekitar sepertiga penggunaan aspal keras dalam campuran beraspal. Disamping itu penambahan asbuton Lawele butir dalam campuran beraspal panas dapat meningkatkan nilai stabilitas Marshall, stabilitas dinamis dan modulus resilien serta menurunkan deformasi permanen, hal ini dibuktikan dari hasil uji labora…
Penilaian kondisi mekanis suatu peralatan atau infrastruktur memerlukan data pengukuran yang akurat dan terintegrasi. Dalam konteks ini, bantuan dari JICA (Japan International Cooperation Agency) berupa alat-alat pengukuran memberikan kontribusi signifikan dalam meningkatkan kualitas proses evaluasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan aplikasi berbasis digital yang mampu mengelola, me…
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penambahan slag dan katalis terhadap sifat-sifat campuran beraspal serta campuran beton semen yang digunakan pada perkerasan jalan. Slag, sebagai material hasil samping industri, memiliki potensi meningkatkan kinerja mekanik dan ketahanan material, sementara katalis digunakan untuk mempercepat reaksi kimia dalam proses pengikatan. Metode p…
Indikator kinerja perkerasan beton semen mencakup ketidakrataan, kerusakan dan kelicinan. Segala ketidaksesuaian semenjak selesainya pekerjaan hingga selama umur pemeliharaan yang diwajibkan terhadap kontraktor dan tertulis dalam kontrak harus segera diperbaiki sesuai dengan jangka waktu tertentu. Pada laporan ini disertakan prediksi penurunan kondisi jalan atau besarnya keniakan prosentase ker…
Hasil kajian terhadap sifat campuran yang diperoleh dari lapangan yang dilaksanakan tahun 2004, diperoleh bahwa umumnya terjadinya kerusakan retak sebagai akibat sudah getasnya aspal dan rongga campuran yang tinggi, sedangkan terjadinya kerusakan deformasi plastis sebagai akibat gradasi yang kehalusan dan berada di atas bahkan ada yang memotong daerah yang dilarang dalam campuran yang rendah. D…
Deformasi plastis dan retak pada perkerasan jalan merupakan permasalahan umum yang timbul akibat beban lalu lintas yang berulang dan melebihi kapasitas struktur jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji mekanisme terjadinya deformasi plastis dan retak serta mengevaluasi metode penanganan yang efektif untuk meningkatkan umur layanan perkerasan. Metode yang digunakan meliputi analisis litera…
Perkerasan jalan merupakan salah satu komponen penting dalam infrastruktur transportasi yang berperan dalam menunjang mobilitas dan pertumbuhan ekonomi. Namun, dalam pelaksanaannya sering dijumpai berbagai permasalahan seperti kerusakan dini, retak, deformasi, serta penurunan kualitas akibat beban lalu lintas yang tinggi, kondisi tanah dasar yang kurang stabil, serta sistem drainase yang tidak …