Dalam manajemen pemeliharaan jalan, ketidakrataan perkerasan biasanya untuk menghitung biaya operasi kendaraan, disamping untuk mendapatkan gambaran yang cepat mengenai kondisi perkerasan. Karena tidak semua daerah memiliki alat untuk mengukur ketidakrataan maka nilai tersebut dapat diperkirakan melalui hubungan antara ketidakrataan dengan kerusakan perkerasan. Konsep Pedoman Survey Kondisi Perkerasan Beraspal disusun dengan memperhatikan kemudahan survai serta kelengkapan data yang diperlukan dalam pemeliharaam jalan. Untuk kemudahan survai dilakukan sambil berjalan kaki dimana data yang dicatat didasarkan atas hasil penilaian secara visual dan pengukuran dengan alat-alat sederhana antara lain mistar 2 meter dan pasak berskala serta meteran pita 3 meter dan meteran roda. Ditinjau dari kelengkapan data, data yang dikumpulkan tidak hanya menyangkut kondisi perkerasan saja, tetapi juga kondisi bagian lain jalan, yaitu bahu, saluran tepi, gorong-gorong dan lereng samping. (TJ: 216 / TJ: 224)