Penggunaan pelat ortotropik baja pada lantai jembatan rangka baja merupakan solusi struktural yang efektif untuk mencapai bobot ringan, kapasitas dukung tinggi, dan efisiensi konstruksi. Namun, penerapan pelat ortotropik konvensional masih menghadapi kendala pada aspek fabrikasi, transportasi, dan pemasangan di lapangan. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan teknologi sistem pelat ortotropik baja segmental sebagai alternatif lantai jembatan rangka baja yang lebih efisien dan mudah diaplikasikan. Metode penelitian meliputi kajian literatur, perencanaan sistem segmental, analisis struktural terhadap kekuatan dan kekakuan pelat, serta evaluasi kinerja sambungan antar segmen. Analisis dilakukan terhadap beban lalu lintas, beban mati, dan pengaruh dinamis sesuai standar perencanaan jembatan yang berlaku. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem pelat ortotropik baja segmental mampu memenuhi persyaratan kekuatan dan pelayanan struktur, serta memberikan keunggulan dalam hal kemudahan fabrikasi, percepatan waktu konstruksi, dan fleksibilitas pemasangan. Pengembangan teknologi ini diharapkan dapat menjadi solusi inovatif dalam pembangunan dan rehabilitasi jembatan rangka baja di Indon

LOKASI: Ruang Koleksi Umum
Rak: 3