Berdasarkan hasil penelitian terhadap jembatan rangka baja menunjukkan bahwa salah satu penyebab dari terjadinya retak pada pelat lantai jembatan adalah tegangan sekunder pada pelat lantai dengan sistem menerus. Tegangan sekunder ini terjadi akibat lendutan, perbedaan lendutan, perbedaan lendutan yang relatif besar antara titik-titik buhul pada rangka baja dan faktor utamanya adalah bahan dan prosedur pelaksanaan pembetonan. Getaran yang berlebihan akibat permukaan yang tidak rata dapat mempercepat pembentukan retakan dan kerusakan pada lantai beton serta menimbulkan kenaikan dalam tegangan dinamis baja yang berpengaruh pada kelelahan baja. Percobaan ini dilakukan untuk mengetahui perilaku lentur pelat lantai bton dalam satu arah terhadap beban yang bertambah secara bertahap sampai beban tertentu. (KO 063)