Salah satu metoda pemeriksaan pelat beton ialah dengan sistem impact-echo yaitu metoda pemeriksaan beton yang tidak merusak. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merumuskan metoda dan kriteria pemeriksaan kerusakan pelat beton lantai jembatan rangka baja dengan sistem impact-echo. Dari hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem impact-echo cukup baik untuk mendeteksi kerusakan pelat beton keropos, retak mendatar, rongga udara dan delamination pada pelat beton tidak dilapis aspal maupun yang dilapis aspal, tetapi untuk mendeteksi kerusakan retak permukaan dan debonding perlu dilakukan pengkajian lebih teliti lagi karena belum memberikan hasil yang memuaskan. Pemeriksaan kerusakan pelat beton dengan menggunakan sistem impact-echo memudahkan dan mempercepat pelaksanaan pemeriksaan di lapangan karena data pengujian bisa langsung disimpan dalam harddisk atau disket dan pada waktu pengujian tidak terpengaruh oleh getaran darilalu lintas, sehingga dapat digunakan untuk memeriksa pelat beton lantai jembatan rangka baja tanpa harus menyetop total lalu lintas yang lewat. (KO 072)