Uji coba skala penuh dari perkuatan jembatan CH dengan metoda external prestressing dilakukan pada jembatan Kanci di Cirebon. Pada tiap sisi rangka baja diberi perkuatan dengan tiga kabel prategang diameter 12,7 mm, dengan lokasi deviator pada titik buhul bawah kedua dari perletakan, sedangkan angker-angker prategang ditempatkan pada titik buhul atas paling ujung. Perkuatan tersebut menghasilkan lawan lendut ditengah bentang sebesar 14,02mm dan pemendekan konstruksi jembatan sebesar 2,75mm. Perkuatan tersebut juga mengakibatkan terjadinya tegangan tekan pada semua batang atas dengan besar tegangan bervariasi antara 13,3 kg/cm2 sampai 59,3 kg/cm2, khusus untuk batang atas ujung karena langsung menerima gaya dari angker tegangan yang terjadinya paling besar yaitu sebesar 301 kg/cm2. Semua batang bawah menerima tegangan tekan yang besarnya juga bervariasi antara 82,1 kg/cm2 sampai 262,5 kg/cm2, tegangan terbesar terjadi pada batang dekat deviator. Pada batang-batang diagonal terjadi tegangan tarik dan tekan dengan tegangan tekan terbesar pada batang diagonal kedua ujung yang langsung menerima gaya dari angker. Dengan adanya perkuatan prategang eksternal, kemampuan meredam struktur terbukti menjadi lebih besar, sehingga dapat meningkatkan ketahanan struktur jembatan terhadap bahaya fatik bahan.
(KO 101)