Dilihat dari beberapa tipologi karakteristik lingkungan/ruang di bawah bangunan layang tampak bahwa kondisi ruang baik tipe A (jalan layang) dan tipe B (Interchange) bervariasi dari <2000 m2 s/d 10000 m2 yang terbagi dalam 6 klas. Sedangkan untuk pemanfaatan ruang eksisting bervariasi dari lahan kosong, lahan hijau, lahan terbangun (PKL, gubug, parkir, pos polisi). Untuk karakteristik lalu lintas dan geometri jalan dinyatakan bahwa hampir seluruh lokasi memiliki akses pejalan kaki dan gradien jalan di sekitar jalan tersebut adalah nol. Jumlah lajur/jalur lebih dari satu lajur tak terbagi. Dari 29 lokasi yang diteliti tampak bahwa volume dan kecepatan berkisar antara sedang sampai tinggi. Polusi udara dan kebisingan menunjukkan kualitas di atas ambang batas untuk NOx (0.05 ppm) dan ambang batas kebisingan untuk permukiman (55 dBA) (TLL 104)