Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

  • Beranda
  • Informasi
  • Layanan
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title
Penanda Bagikan

Text

ABSTRAK BIDANG A Manajemen dan Kebijakan: Isu Manajemen Asset Dalam Proposal PT. KPC Untuk Pemindahan Sementara Ruas Jalan Nasional Jalan Nasional di Muarawahau Kalimantan Timur

Antameng, Max - Nama Orang; Rudjito, Didik - Nama Orang;

Dari hasil ekplorasi PT. KPC di kalimantan Timur di sekitar Sanggata, ternyata persisi dibawah jalan Muara Wahau-Simpang Perdau berada pada desain rencana penambangan. Karena jalan tersebut merupakan jalan nasional, maka PT. KPC memohon ijin untuk melakukan pemindahan sementara jalan Trans Kalimantan Ruas Sanggata - Muarawahau yang memiliki panjang 14.515km, dan sebagai gantinya adalah jalan ex porodisa sebagai rencana pengalihan alignment sepanjang 11.434 km. Usulan mempergunakan jalan ex Porodisa akan memperpendek waktu tempuh (jarak lebih pendek 3 km) dari titik penghubung yang sama. Jalan baru ini direncanakan dengan umur rencana 10 tahun, yang artinya akan mengurangi atau meniadakan biaya perawatan jalan selama umur rencana. Akan tetapi dari sisi manajemen asset jumlah jalan menjadi berkurang sepanjang 3 km. Pembangunan jalan tersebut menurut proposal akan dilakukan dengan pembiayaan dari PT. KPC dan mengikuti standar yang digunakan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga. Saat ini Direktorat Jenderal Bina Marga telah membentuk tim gabungan untuk memproses rencana PT. KPC, dan ada beberapa isu yang akan diexplorasi dalam makalah ini antara lain: Asset Manajemen dan kerangka regulasi yang perlu ditenggarai sebagai alternatif dalam memecahkan masalah pengalihan sementara tersebut. Selain hal tersebut, pengertian sementara juga berarti pada akhirnya jalan nasional eksisting akan dikembangkan setelah masa akan konsesi penambangan selesai yang diperkirakan sekitar 5 s/d 10 tahun, dan untuk itu perlu kerangka pemikiran komprehensif yang akan dituangkan didalam paper ini.
(Lokasi Rak 3)


Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail
Judul Seri
Abstrak Makalah Teknik KRTJ KE-10 Wilayah Tengah
No. Panggil
625.08
Penerbit
Surabaya : HPJI., 2008
Deskripsi Fisik
2;hal
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
625.08
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
ROADS
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Tidak Ada Data
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan
  • Informasi
  • Layanan

Tentang Kami

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2026 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Teknik Jalan Teknik Jalan & Geometri
  • Jembatan Jembatan & Terowongan
  • Perkerasan Perkerasan, Aspal & Beton
  • Geoteknik Geoteknik & Fondasi
  • Standar & NSPM NSPM & Standar (SNI/AASHTO)
  • Drainase Drainase & Hidrologi Jalan
  • Lalu Lintas Keselamatan Lalu Lintas
  • Konstruksi Konstruksi & Manajemen
  • Lingkungan & K3 Lingkungan & K3 Jalan
  • Riset Bintekjatan Riset & Prosiding Bintekjatan
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Koleksi Khusus Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?