Deformasi plastis dan retak pada perkerasan jalan merupakan permasalahan umum yang timbul akibat beban lalu lintas yang berulang dan melebihi kapasitas struktur jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji mekanisme terjadinya deformasi plastis dan retak serta mengevaluasi metode penanganan yang efektif untuk meningkatkan umur layanan perkerasan. Metode yang digunakan meliputi analisis literatur, pengamatan lapangan, serta evaluasi kinerja material perkerasan terhadap beban lalu lintas. Hasil kajian menunjukkan bahwa faktor utama penyebab kerusakan meliputi beban berlebih (overloading), kualitas material yang kurang memadai, serta kondisi lingkungan seperti suhu dan kelembapan. Penanganan yang direkomendasikan mencakup penggunaan material dengan ketahanan tinggi, perbaikan desain struktur perkerasan, serta penerapan sistem manajemen pemeliharaan jalan secara berkala. Dengan pendekatan yang tepat, diharapkan kerusakan akibat deformasi plastis dan retak dapat diminimalkan sehingga meningkatkan keamanan dan kenyamanan pengguna jalan.

LOKASI: Rak Penelitian 1
TJ: 244