MKJI 1997 merupakan pedoman utama dalam analisis kapasitas dan kinerja jalan di Indonesia, termasuk pada persimpangan tak bersinyal. Namun, perkembangan lalu lintas, perubahan karakteristik kendaraan, serta meningkatnya kompleksitas perilaku pengguna jalan menyebabkan relevansi pedoman ini perlu ditinjau kembali. Penelitian ini bertujuan untuk menyusun roadmap (RO) pengkinian MKJI 1997 khususnya untuk analisis persimpangan tak bersinyal agar sesuai dengan kondisi terkini.

Metode penelitian meliputi studi literatur, evaluasi parameter dalam MKJI 1997, pengumpulan data lalu lintas terkini, serta perbandingan dengan pedoman internasional seperti Highway Capacity Manual. Analisis difokuskan pada variabel-variabel kunci seperti kapasitas, tundaan, derajat kejenuhan, serta faktor penyesuaian yang dipengaruhi oleh kondisi lokal Indonesia.

Hasil penelitian menunjukkan adanya perbedaan signifikan antara hasil perhitungan MKJI 1997 dengan kondisi aktual di lapangan, terutama akibat perubahan komposisi lalu lintas dan dominasi sepeda motor. Oleh karena itu, roadmap yang disusun mencakup tahapan revisi parameter, pengembangan model baru berbasis data empiris, serta integrasi teknologi dalam pengumpulan dan analisis data lalu lintas.

LOKASI: Rak Penelitian 1
TLL: 195