Kota Bandung secara struktur pelayanan ruang kotanya terbagi dalam beberapa satuan pengembangan kota dan salah satunya adalah Setrasari. Kawasan yang diteliti ini memiliki empat kecamatan didalamnya dengan aktifitas yang heterogen dan sistem jaringan jalan yang cenderung berpola grid. Dalam perkembangan jaringan jalan tampak permasalahan lalu lintas khususnya kelambatan dan waktu tempuh yang lama menjadi fenomena umum baik di jam sibuk maupun jam antaranya. Tampak kondisi geometrik simpang diprediksi menjadi salah satu penyebab dari menurunnya kinerja layanan prasarana transportasi di kawasan Setrasari ini.
Penelitian ini diawali dengan melakukan kompilasi data sekunder yang dibutuhkan, terkait dengan informasi berbasis peta jaringan jalan di kota Bandung. Langkah selanjutnya adalah melakukan kalibrasi geometrik simpang dan analisis data geometrik sehingga menghasilkan pangkalan data tentang kondisi kesesuaian geometrik simpang. Tahap berikutnya adalah melakukan analisa kinerja lalu lintas yang menghasilkan profil kecepatan sebagai dasar untuk menghitung pengaruh yang ditimbulkan terhadap lingkungan jalan di area penelitian.
Kesimpulan dari penelitian ini adalah kondisi tidak sesuainya geometrik simpang terbukti memberikan dampak negatif terhadap kinerja jalan khususnya kinerja simpang. Jika memperhatikan jumlah simpang yang tidak sesuai dengan ketentuan minimum yang disyaratkan oleh Kementerian Pekerjaan Umum berada pada kisaran 35% dari keseluruhan simpang yang ada di SPK Setrasari. Maka akan memberikan dampak menurunnya kecepatan kendaraan sebesar 7% di ruas jalan utama dan mendorong meningkatnya massa polutan terlarut dalam udara sebesar 1,1% yang berarti mengakibatkan menurunnya kualitas lingkungan jalan di SPK Setrasari.