ANALISIS SENSITIVITAS TERHADAP PARAMETER PERENCANAAN PERKERASAN JALAN STUDI KASUS: PENAMBAHAN LAJUR JALAN TOL PADALEUNYI | Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

Computer Software

ANALISIS SENSITIVITAS TERHADAP PARAMETER PERENCANAAN PERKERASAN JALAN STUDI KASUS: PENAMBAHAN LAJUR JALAN TOL PADALEUNYI

Aulia, Dian - Nama Orang;

Perkerasan jalan harus mempunyai ketebalan yang cukup untuk memastikan bahwa beban lalu lintas yang diterima dapat terdistribusikan dengan baik, sehingga tekanan dan tegangan pada setiap lapisan perkerasan masih dapat ditoleransi. dan CBR tanah dasar. Hasil analisis menunjukan bahwa angka ekuivalen Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis parameter apa saja yang paling berpengaruh atau sensitif terhadap hasil perencanaan perkerasan kaku yang berupa tebal pelat beton semen (DF), sehingga dengan ketebalan perkerasan yang minimal dapat diperoleh kekuatan sesuai dengan beban lalu lintas yang diterima. Penelitian ini dilakukan dengan merubah nilai parameter yang digunakan berdasarkan metode AASHTO 1993. Parameter perencanaan yang dianalisis diantaranya yaitu angka ekuivalen kendaraan, reliability (R), combine standard error (So), koefisien transfer beban (J), koefisien drainase (Cd), kelas beton (K), kendaraan memberikan persentasi perubahan ketebalan yang lebih besar pada perkerasan bila dibandingkan dengan parameter lainnya yaitu sebesar 1,49% - 5,28%. Angka ekuivalen kendaraan yang digunakan pada penelitian ini diperoleh dari persamaan ASSHTO 1993 dan NASRAA, dengan menggunakan konfigurasi sumbu kendaraan yang sama, sehinga dapat dihasilkan angka ekuivalen kendaraan dan ketebalan perkerasan yang berbeda namun masih memiliki kekuatan yang sama. Hal ini dapat meminimalisir penggunaan material perkerasan dan biaya pembangunan jalan.

Ketersediaan

My Library Belum memasukkan lokasi

0000020733

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri: Kolokium Jalan Dan Jembatan 2014: Pengembangan Teknologi Jalan Dan Jembatan Yang Aplikatif Dan Ramah Lingkungan Untuk Mendukung Koektivitas Nasional
No. Panggil: -
Penerbit: : PUSJATAN., 2014
Deskripsi Fisik: -
Bahasa: Indonesia
ISBN/ISSN: -
Klasifikasi: 625.7(063)
Tipe Isi: -
Tipe Media: -
Tipe Pembawa: -
Edisi: -
Subjek: ROAD PAVEMENTS
Info Detail Spesifik: -
Pernyataan Tanggungjawab: -

Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas

Tidak Ada Data

Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar