Penentuan kelas kinerja aspal diperoleh dari temperatur maksimum perkerasan jalan. Temperatur maksimum perkerasan jalan didapat melalui pengukuran di lapangan dan estimasi dengan rumus. Temperatur perkerasan maksimum di lapangan didapat dengan cara melakukan pengukuran dalam waktu 7 hari berturut turut pada kondisi cuaca cerah. Temperatur perkerasan maksimum melalui estimasi rumus dimana menggunakan data temperatur udara harian dari BMKG kemudian temperatur udara tersebut dikonversi ke temperatur maksimum perkerasan jalan mengunakan model persamaan hasill studi. Lokasi kajian di Pulau Jawa. Dari lokasi tersebut dapat data temperatur maksimum yang digunakan untuk menentukan kelas kinerja aspal yang cocok untuk perkerasaan pada lokasi tersebut