Kegiatan utama yang dilakukan pada penelitian ini adalah studi literatur mengenai kondisi perkerasan jalan di Indonesia serta spesifikasi yang telah digunakan. Dilakukan pula pengujian laboratorium mengenai campuran spesifikasi lama dan mengundang beberapa akhli untuk meningkatkan mutu hasi studi ini. Spesifikasi baru disusun dengan mengingat kepraktisan serta sesedikit mungkin melakukan perubahan terhadap spesifikasi yang lama digunaklan.. Hal-hal yang dipertahankan antara lain persyratan bahan agregat, persyaratan aspal serta tetap diberlakukannya gradasi agregat lama untuk lapis permukaan hot rolled dan lapis antara/pondasi atas AC. Perubahan dan penyempurnaan yang dilakukan mencakup sifat viscous elastis, faktor kondisi jalan lama, dimensi pelapisan, perasyaratan untuk lalu lintas berat, serta pemilihan parameter dan nilai Marshall yang lebih efisien dan rasional. Untuk lapis permukaan AC dilakukan penyederhanaan jumlah gradasi agregat yang ada, sedangkan untuk lapis permukaan Hot Rolled diberlakukan penentuan kadar aspal terhadap total campuran. Spesifikasi barus hasil studi ini masih memerlukan pengujian di lapangan mulai dari awal konstruksi dan selama masa pelayanan. Pengujian tersebut diharapkan bisa dilakukan dengan mengikut sertakan berbagai sifat dan pembebanan lalu lintas yang ada serta pada semua jenis penanganan jalan seperti peningkatan atau pembangunan baru.

LOKASI: Rak Penelitian 1
TJ: 104