Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

  • Beranda
  • Informasi
  • Layanan
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Designing Stone Matrix Asphalt Mixtures for Rut-Resistant Pavements. Part 1: Summary of Research Results. Part 2: Mixture Design Method, Construction Guidelines, and Quality Control Assurance Procedures
Penanda Bagikan

Text

Designing Stone Matrix Asphalt Mixtures for Rut-Resistant Pavements. Part 1: Summary of Research Results. Part 2: Mixture Design Method, Construction Guidelines, and Quality Control Assurance Procedures

Brown, E. R. - Nama Orang;

Stone Matrix Asphalt (SMA) merupakan campuran beraspal bergradasi terbuka yang dirancang untuk memberikan ketahanan tinggi terhadap deformasi permanen (rutting) pada perkerasan jalan, khususnya pada kondisi lalu lintas berat dan suhu tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk merancang campuran SMA yang optimal dengan mempertimbangkan proporsi agregat kasar, filler, aspal, serta penggunaan bahan aditif seperti serat stabilisasi untuk mencegah drain-down.

Metode yang digunakan meliputi pengujian karakteristik material, desain campuran berdasarkan metode Marshall yang dimodifikasi, serta evaluasi kinerja campuran melalui uji stabilitas, flow, void dalam campuran (VIM), dan ketahanan terhadap rutting menggunakan uji wheel tracking. Variasi kadar aspal dan komposisi agregat dianalisis untuk menentukan kadar aspal optimum (KAO) yang memberikan performa terbaik.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa campuran SMA dengan gradasi agregat yang tepat dan penggunaan serat mampu meningkatkan stabilitas struktural serta secara signifikan mengurangi potensi rutting dibandingkan campuran aspal konvensional. Campuran yang dihasilkan memenuhi spesifikasi teknis dan menunjukkan performa unggul dalam menahan deformasi permanen.

Kesimpulannya, desain campuran SMA yang tepat dapat menjadi solusi efektif untuk meningkatkan umur layanan perkerasan jalan dan mengurangi biaya pemeliharaan, terutama pada jalan dengan beban lalu lintas tinggi.

LOKASI: Rak Penelitian 2


Ketersediaan
#
My Library (Rak Penelitian 2) R 625.7(047.31) BRO d
0000020156
Tersedia
Informasi Detail
Judul Seri
NCHRP Report 425
No. Panggil
R 625.7(047.31) BRO d
Penerbit
United Kingdom : TRB., 1999
Deskripsi Fisik
67p.: Illus.; 21 x 29 cm
Bahasa
English
ISBN/ISSN
0-309-06319-1
Klasifikasi
R 625.7(047.31)
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
STONE MATRIX ASPHALT (SMA)
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Tidak Ada Data
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan
  • Informasi
  • Layanan

Tentang Kami

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2026 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Teknik Jalan Teknik Jalan & Geometri
  • Jembatan Jembatan & Terowongan
  • Perkerasan Perkerasan, Aspal & Beton
  • Geoteknik Geoteknik & Fondasi
  • Standar & NSPM NSPM & Standar (SNI/AASHTO)
  • Drainase Drainase & Hidrologi Jalan
  • Lalu Lintas Keselamatan Lalu Lintas
  • Konstruksi Konstruksi & Manajemen
  • Lingkungan & K3 Lingkungan & K3 Jalan
  • Riset Bintekjatan Riset & Prosiding Bintekjatan
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Koleksi Khusus Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?