Text
Mix Design Practices For Warm Mix Asphalt
Warm Mix Asphalt (WMA) merupakan teknologi perkerasan jalan yang memungkinkan proses pencampuran dan pemadatan aspal pada suhu yang lebih rendah dibandingkan Hot Mix Asphalt (HMA) konvensional. Teknologi ini dikembangkan untuk mengurangi konsumsi energi, emisi gas rumah kaca, serta meningkatkan kondisi kerja di lapangan. Penelitian ini membahas praktik perancangan campuran (mix design) pada WMA, termasuk pemilihan bahan, penggunaan aditif atau teknologi pembusa (foaming), serta prosedur pengujian yang digunakan untuk mengevaluasi kinerja campuran. Metode desain campuran umumnya mengacu pada prosedur Marshall atau Superpave dengan penyesuaian terhadap suhu pencampuran dan pemadatan yang lebih rendah. Evaluasi dilakukan terhadap parameter volumetrik, stabilitas, ketahanan terhadap deformasi permanen, kerusakan akibat kelembapan, dan umur kelelahan. Hasil berbagai studi menunjukkan bahwa WMA mampu mencapai kinerja yang setara atau bahkan lebih baik dibandingkan HMA apabila pemilihan bahan dan proses desain campuran dilakukan secara tepat. Selain memberikan manfaat lingkungan dan ekonomi melalui pengurangan konsumsi bahan bakar, WMA juga memungkinkan peningkatan workability serta penggunaan material daur ulang dalam proporsi yang lebih tinggi. Oleh karena itu, penerapan praktik mix design yang sesuai sangat penting untuk memastikan kinerja jangka panjang dan keberlanjutan konstruksi perkerasan jalan.
LOKASI: Rak Penelitian 2
Ketersediaan
Informasi Detail
- Judul Seri
-
NCHRP Report 691
- No. Panggil
-
R 625.7(047.31) BON m
- Penerbit
- Washington : TRB., 2011
- Deskripsi Fisik
-
100p.: Illus.; 21 x 29 cm
- Bahasa
-
English
- ISBN/ISSN
-
978-0-309-15559-5
- Klasifikasi
-
R 625.7(047.31)
- Tipe Isi
-
-
- Tipe Media
-
-
- Tipe Pembawa
-
-
- Edisi
-
-
- Subjek
- Info Detail Spesifik
-
-
- Pernyataan Tanggungjawab
-
-
Versi lain/terkait
Tidak tersedia versi lain
Lampiran Berkas
Komentar
Anda harus masuk sebelum memberikan komentar
