Penambahan parutan ban bekas dengan ukuran fraksi #30-#50 ke dalam aspal minyak penetrasi 60/70 dan 80/100, sebesar 1-5% berat aspal minyak dapat menurunkan nilai penetrasi sekitar 20%, menaikkan nilai titik lembek sekitar 15% dan nilai daktilitas turun sekitar 50%. Penggunaan parutan ban bekas denganb ukuran fraksi #50-#200 memberikan hasil pengujian yang lebih baik dibandingkan dengan parutan ban bekas ukuran #20-#50. Hasil pengujian dengan menggunakan alat Marshall untuk spesifikasi BM, XI secara umum statbilitas tertinggi dicapai pada penambahan parutan ban bekas sebesar 2 - 3% terhadap berat aspal, nilai rongfga terhadap campuran menurun tetapi masih dalam batas persyaratan dan nilai kelelehan tidak mengalami perubahan yang berarti. Sebaliknya pada spesifikasi HRS 30%, nilai stabilitas menurun, rongga terhadap campuran menurun kelelehan tidak mengalami perubahan yang berartui dan nilai Marshall qoutient pada umumnya mengalami penurunan. Pada campuran spesifikasi HRS.C stabilitas tertinggi dicapai pada penambahan parutan ban bekas sebesar 2 - 3%, dimana nilai rongga terhadap campuran menurun dan kelelhan tidak menunjukkan perubahan yang berarti. Hasil pengujian dengan wheel tracking untuk spesifikasi BM.XI dan HRS.C, penambahan parutan ban bekas 3% terhadap berat aspal dapat mengurangi deformasi sekitar 10%. Pada spesifikasi HRS.30% benda uji hancur pada waktu pengujian 45 menit, baik yang tanpa atau dengan penambahan parutan ban bekas 1-4%.

LOKASI: Rak Penelotian 1
TJ: 053