Model penurunan kondisi merupakan alat yang diperlukan dalam manajemen pembinaan jalan. Dalam rangka menentukan faktor-faktor kalibrasi atau model yang dipandang lebih sesuai telah dilakukan penelitian dengan cara mementau beberapa seksi pengamatan. Model-model yang dikalibrasi pada laporan ini adalah a) model untuk memperkirakan saat mulai terjadinya semua retak; b) model untuk memperkirakan saat mulai terjadinya retak lebar; c) model untuk memperkirakan perkembangan luas semua retak. Hasil yang diperoleh adalah sbb: a) Model untuk memperkirakan saat mulai terjadinya semua retak TYCRA = Kci {FcRELIG + CRT}. Fc = 0,51; Kci =1,02.; b) Model untuk memperkirakan saat mulai terjadinya retak lebar TYCRW = Kci {2,46 +0,93 TYCRA}. Kci = 1,12;

Lokasi: Rak Penelitian 1
TJ: 115