Faktor-faktor kemungkinan penyebab yang dianalisis pada penelitian ini, terbatas pada kondisi geometri jalan, kondisi dan letak permukaan bahu, kondisi saluran samping, serta kondisi lereng samping; sedangkan jenis kerusakan yang dianalisis adalah kerusakan tepi, retak dan penurunan pada jejak roda luar, serta lubang. Sejauh ini, untuk melihat pola hubungan antara terjadinya kerusakan dengan kemungkinan penyebab, dilakukan melalui pengujian secara visual terhadap data yang sudah diolah. Berdasarkan hasil analisis dan pengujian yang diperoleh, ternyata bahwa faktor-faktor kemungkinan penyebab yang disebutkan di atas tidak memberi pengaruh yang cukup kuat terhadap terjadinya kerusakan. Hal ini kemungkinan disebabkan oleh lebih kuatnya pengaruh faktor kemungkinan penyebab lainnya, misal, sifat-sifat bahan dan kondisi perkerasan lama, bila dibandingkan dengan pengaruh faktor kemungkinan penyebab yang dianalitis. (TJ: 061)