Implementasi pemakaian alat FWD untuk berbagai jenis konstruksi perkerasan yang ada di Indonesia secara menyeluruh belum dilaksanakan. Uji coba alat FWD yang telah dilaksanakan pada beberapa ruas jalan tol, nasional, propinsi di Jawa, Bali, Sumatera telah memberikan hasil yang memuaskan antara lain pengoperasiannya mudah, cepat dengan ketelitian yang cukup tinggi dengan sistem komputerisasi. Kecepatan operasional 200 titik/hari untuk interval jarak 200 - 600 m. FWD dapat memberikan ide menyeluruh mengenai kinerja perkerasan jalan karena disamping menggambarkan nilai lendutan juga menggambarkan 'layer modulus' dari struktur perkerasan yang ada.