Text

Median Intersection Design For Rural High-Speed Divided Highways

---

Laporan Median Intersection Design for Rural High-Speed Divided Highways membahas berbagai permasalahan keselamatan yang umum terjadi pada persimpangan median di jalan raya terbagi (divided highways) berkecepatan tinggi di daerah pedesaan. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi dan mengevaluasi berbagai alternatif desain geometrik serta pengaturan operasional yang dapat meningkatkan keselamatan dan kinerja lalu lintas pada persimpangan sebidang (at-grade intersections). Studi ini menelaah efektivitas berbagai perlakuan keselamatan, seperti desain J-turn, jug handle, persimpangan offset-T, lajur percepatan median, dan lajur belok yang diimbangi untuk mengurangi titik konflik serta membantu pengemudi dalam memilih celah lalu lintas yang aman. Selain itu, penelitian juga mengevaluasi penggunaan rambu peringatan statis maupun dinamis guna meningkatkan kewaspadaan pengguna jalan. Hasil penelitian disajikan melalui sepuluh studi kasus yang menunjukkan penerapan berbagai solusi di lapangan dan menghasilkan rekomendasi perbaikan terhadap pedoman desain jalan yang tercantum dalam pedoman AASHTO Green Book serta MUTCD. Temuan ini diharapkan dapat menjadi acuan bagi perencana dan pengelola jalan dalam meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional persimpangan pada jalan raya terbagi berkecepatan tinggi di kawasan pedesaan.

LOKASI: Rak Penelitian 2

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

NCHRP Report 650

No. Panggil

R 625.7(047.31) MAZ m

Penerbit

Washington : TRB., 2010

Deskripsi Fisik

158p.: Illus.; 21 X 29

Bahasa

English

ISBN/ISSN

978-0-309-11830

Klasifikasi

R 625.7(047.31)

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

MEDIANS

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar