Runoff dari jalan raya merupakan salah satu sumber utama pencemaran air permukaan yang membawa berbagai polutan seperti logam berat, minyak, sedimen, dan nutrien. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas berbagai Best Management Practices (BMPs) dalam mengendalikan limpasan air hujan dari jalan raya. Metode yang digunakan meliputi analisis kinerja beberapa BMP, seperti kolam retensi, biofiltrasi (bioswales), permeable pavement, dan constructed wetlands, berdasarkan parameter kualitas air dan efisiensi pengurangan debit limpasan.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa BMP berbasis vegetasi, seperti bioswale dan constructed wetlands, memiliki efektivitas tinggi dalam mengurangi konsentrasi polutan organik dan nutrien, sedangkan permeable pavement lebih efektif dalam mengurangi volume limpasan. Kolam retensi terbukti mampu menahan debit puncak dan meningkatkan sedimentasi partikel tersuspensi. Namun, kinerja masing-masing BMP sangat dipengaruhi oleh kondisi lokal seperti curah hujan, karakteristik lalu lintas, dan jenis tanah.

LOKASI: Rak Penelitian 2