Metode Superpave (Superior Performing Asphalt Pavements) merupakan pendekatan desain campuran aspal yang dikembangkan untuk meningkatkan kinerja perkerasan jalan melalui pengendalian sifat volumetrik dan karakteristik material. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis persyaratan volumetrik utama dalam desain campuran Superpave, yang meliputi air voids (Va), voids in mineral aggregate (VMA), dan voids filled with asphalt (VFA). Parameter-parameter tersebut memiliki peran penting dalam menentukan durabilitas, stabilitas, serta ketahanan terhadap deformasi permanen dan retak.

Metodologi yang digunakan melibatkan pengujian laboratorium terhadap variasi kadar aspal untuk memperoleh nilai volumetrik optimum sesuai spesifikasi. Hasil analisis menunjukkan bahwa pemenuhan batas minimum VMA dan rentang VFA yang sesuai sangat berpengaruh terhadap kinerja campuran, terutama dalam menjaga keseimbangan antara kekuatan dan fleksibilitas. Selain itu, nilai air voids sekitar 4% pada kondisi desain terbukti menjadi indikator penting dalam memastikan umur layanan perkerasan yang optimal.

LOKASI: Rak Penelitian 2