Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penambahan slag dan katalis bekas terhadap kinerja campuran beraspal dan campuran beton semen yang digunakan pada perkerasan jalan. Slag sebagai limbah industri dan katalis bekas sebagai residu proses kimia memiliki potensi untuk dimanfaatkan sebagai bahan substitusi dalam campuran konstruksi guna meningkatkan sifat mekanis sekaligus mendukung prinsip keberlanjutan lingkungan.

Metode penelitian dilakukan melalui pengujian laboratorium dengan variasi kadar slag dan katalis bekas pada campuran beraspal dan beton semen. Parameter yang diuji meliputi stabilitas, flow, Marshall Quotient pada campuran beraspal, serta kuat tekan dan kuat lentur pada campuran beton semen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan slag dan katalis bekas dalam proporsi tertentu mampu meningkatkan kinerja campuran, terutama dalam hal kekuatan dan ketahanan terhadap beban. Namun, penggunaan berlebih dapat menurunkan kualitas campuran akibat perubahan struktur mikro material.

Kesimpulannya, slag dan katalis bekas berpotensi sebagai bahan alternatif dalam konstruksi perkerasan jalan, dengan komposisi optimum yang perlu diperhatikan untuk mendapatkan kinerja terbaik. Pemanfaatan material limbah ini juga memberikan kontribusi positif terhadap pengurangan dampak lingkungan dan efisiensi penggunaan sumber daya alam.

LOKASI: Rak Penelitian 1
TJ: 254