Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penambahan slag dan katalis terhadap sifat-sifat campuran beraspal serta campuran beton semen yang digunakan pada perkerasan jalan. Slag, sebagai material hasil samping industri, memiliki potensi meningkatkan kinerja mekanik dan ketahanan material, sementara katalis digunakan untuk mempercepat reaksi kimia dalam proses pengikatan.

Metode penelitian dilakukan melalui pengujian laboratorium terhadap beberapa variasi campuran dengan proporsi slag dan katalis yang berbeda. Parameter yang diuji pada campuran beraspal meliputi stabilitas, flow, dan durabilitas, sedangkan pada campuran beton semen meliputi kuat tekan, kuat tarik belah, dan ketahanan terhadap lingkungan.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan slag pada kadar tertentu dapat meningkatkan stabilitas campuran beraspal serta kuat tekan beton semen. Penggunaan katalis terbukti mempercepat proses pengerasan dan meningkatkan kinerja awal beton, namun perlu dikontrol agar tidak menurunkan workability. Kombinasi slag dan katalis yang optimal memberikan peningkatan signifikan terhadap ketahanan dan umur layanan perkerasan jalan.

Kesimpulannya, pemanfaatan slag dan katalis secara tepat dapat menjadi alternatif inovatif dalam meningkatkan kualitas perkerasan jalan sekaligus mendukung pemanfaatan limbah industri secara berkelanjutan.

LOKASI: Rak Penelitian 1
TJ: 249