Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja penerapan spesifikasi baru campuran beraspal pada kondisi lapangan. Spesifikasi baru tersebut dirancang untuk meningkatkan daya tahan, stabilitas, dan umur layanan perkerasan jalan dibandingkan dengan spesifikasi sebelumnya. Metode penelitian yang digunakan meliputi pengambilan sampel campuran beraspal di lapangan, pengujian laboratorium (seperti stabilitas Marshall, flow, dan kepadatan), serta analisis kinerja perkerasan melalui pengamatan visual dan pengukuran kerusakan jalan.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan spesifikasi baru memberikan peningkatan yang signifikan terhadap nilai stabilitas dan ketahanan deformasi campuran beraspal. Selain itu, tingkat kerusakan jalan seperti retak dan alur (rutting) cenderung lebih rendah dibandingkan dengan campuran yang menggunakan spesifikasi lama. Namun, ditemukan beberapa kendala dalam pelaksanaan di lapangan, seperti variasi kualitas material dan ketidakkonsistenan proses pencampuran yang dapat mempengaruhi hasil akhir.

Kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwa spesifikasi baru campuran beraspal memiliki potensi yang baik untuk meningkatkan kinerja perkerasan jalan, namun diperlukan pengawasan yang lebih ketat serta peningkatan kualitas pelaksanaan di lapangan agar hasil yang diperoleh optimal. Rekomendasi yang diberikan meliputi peningkatan kontrol mutu, pelatihan tenaga kerja, serta evaluasi berkelanjutan terhadap penerapan spesifikasi tersebut.

LOKASI: Rak Pnenelitian 1
TJ:: 239