Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui banyaknya bocoran cahaya untuk variasi jarak penempatan penghalang silau cahaya kendaraan pada geometrik jalan lurus dan tikungan di ruas jalan Cikampek-Pamanukan (km 119 JKT). Hasil uji coba menunjukkan bahwa uji geometrik lurus jarak interval untuk 1,5 m adalah jarak yang efektif dilihat dari parameter banyaknya jumlah bocoran cahaya (pada pa…
Penentuan kelas kinerja aspal diperoleh dari temperatur maksimum perkerasan jalan. Temperatur maksimum perkerasan jalan didapat melalui pengukuran di lapangan dan estimasi dengan rumus. Temperatur perkerasan maksimum di lapangan didapat dengan cara melakukan pengukuran dalam waktu 7 hari berturut turut pada kondisi cuaca cerah. Temperatur perkerasan maksimum melalui estimasi rumus dimana …