(KO 164) Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini meliputi studi literature, inventarisasi kebutuhan SPM dan mengumpulkan SPM tersebut, pengujian laboratorium, penyusunan konsep, perumusan konsep, perbaikan konsep, konsensus, dan perbaikan hasil konsensus beserta pelaporan. Kaji ulang dilakukan untuk merevisi dan menyempurnakan spesifikasi bidang jalan dan jembatan yang terbagi dalam beb…
Tujuan dari kegiatan ini adalah untuk membuat modul pelatihan untuk keperluan diseminasi NSPM dalam rangka peningkatan SDM di bidang jalan dan jembatan. Pembuatan modul pelatihan ini dalam bentuk audio visual dimana pembuatannya dilakukan dengan tahapan sebagai berikut: persiapan, membuat catatan momen yang akan direkam (story board/line), pengambilan gambar (shooting), memindahkan data hasil r…
Jembatan integral gelagar prategang merupakan salah satu inovasi dalam konstruksi jembatan yang menghilangkan penggunaan sambungan ekspansi (expansion joint) dan perletakan (bearing), sehingga struktur atas dan struktur bawah menyatu secara monolitik. Sistem ini bertujuan untuk meningkatkan kinerja struktural, mengurangi biaya pemeliharaan, serta memperpanjang umur layanan jembatan. Gelagar pra…
Floods that occurred in Indonesia can not be separated from the system of roads and bridges . Roads may be damaged if water is allowed to run off on the road surface . As a result, the transport system and the economy becomes obstructed .Drainage , is one of bridge componentsfunctioned as water discharge so that the road bridge deck free of water ponding. This study aimed to compare the amoun…
In the conventional bridge, the movement of expansion or contraction due to temperature changes are generally accomodated by the expansion joint and beraing, so as not to cause movement ot the abutment. But on integral bridges, where there are no expansion joint and bearingresullted in expansion and contraction that causes tension in the abutment. The problem is the main issue on the integral b…