Ditapis dengan
Penyempurnaan spesifikasi campuran aspal panas
Konperensi regional Teknik Jalan ke-5 (KRTJ-5) Wilayah Tengah dan Wilayah Timur, Volume 2
Pengaruh Perbandingan Agregat/Semen Terhadap Kekuatan dan Potensi Retak Lapis…
Dry Len Concrete (DLC) adalah beton dengan kadar semen rendah dan kadar air optimum untuk pemadatan dengan roller. Dalam studi ini dilaporkan bahwa peningkatan kadar semen akan meningkatkan pula kepadatan (berat isi kering), kuat tekan, kuat tarik dan kuat tarik lentur DLC. Retak yang terjadi pada DLC dapat diakibatkan oleh karena terlambatnya pemadatan; disamping akibat susut. retak akibat sus…
Penelitian batu puru untuk bahan jalan
Batu puru yang digunakan untuk penelitian ini tidak memenuhi syarat untuk bahan perkerasan jalan. Sifat campuran beraspal panas dari material batu puru yang sedang diteliti memenuhi persyaratan sebagai lapis permukaan yang dilewati oleh 300 kendaraan/hari yang memberi tekanan kepada jalan 5,6 kg/cm2. namun karena sifat keausannya yang tinggi disarankan agar untuk batu puru semacam ini dimanfaat…
Peneraan/Kalibrasi Peralatan Industri Konstruksi Jalan Untuk Campuran Beraspa…
Untuk meningkatkan penggunaan peralatan yang dipergunakan diberbagai proyek jalan sesuai dengan semestinya maka dilakukan peneraan atau kalibrasi beberapa peralatan seperti unit pencampur aspal (asphalt mixing plant), unit pemecah batu (stone crushing plant), alat penghampar campuran (finisher) dan alat penyemprot aspal (asphalt sprayer atau asphalt distributor). Peneraan atau kalibrasi ini sa…
Pengembangan teknologi perletakan dan siar muai jembatan
Pengujian terhadap kompon karet memberikan hasil sifat fisik memenuhi spesifikasi dan terdapat penghematan bila dibandingkan dengan campuran yang selama ini digunakan oleh para produsen bantalan karet. Pengujian pada perletakan karet memberikan hasil sifiat fisik memenuhi spesifikasi dan ukurannya disesuaikan dengan lebar geser sesuai dengan jembatan gelagar spesifikasi Bina Marga. Terdapat pe…
Pengkajian aplikasi karet sintetis dan siar muai asphaltic plug joint
Aplikasi perletakan karet dilaksanakan pada jembatan Citarum pembangunan baru, pelebaran dari jembatan yang lama. Total panjang jembatan 208.00 m terdiri dari 8 bentang, masing-masing bentang panjangnya 26.00 m. Lokasi jembatan yaitu pada proyek pembangunan jalan dan jembatan proyek AP-02 Karawang - Bekasi. Perletakan karet dipasang pada kepala jembatan arah Bekasi. Pengamatan terhadap beban ma…
