Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi dan mengembangkan metode pengujian agregat yang memiliki hubungan langsung dengan kinerja lapisan perkerasan tanpa pengikat (unbound pavement layers), baik pada perkerasan lentur maupun perkerasan kaku. Banyak pengujian agregat yang digunakan secara tradisional bersifat empiris dan belum terbukti berkorelasi dengan performa lapangan. Oleh karena itu, st…
Accelerated Pavement Testing (APT) merupakan metode eksperimental yang digunakan untuk mengevaluasi kinerja perkerasan jalan dalam waktu singkat dengan mensimulasikan beban lalu lintas secara berulang dalam kondisi terkontrol. Penggunaan APT memungkinkan peneliti dan praktisi untuk mengidentifikasi mekanisme kerusakan, memvalidasi desain perkerasan, serta mengembangkan material dan teknologi ba…