<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="3268">
 <titleInfo>
  <title>Urban Road Traffic Surveys</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Transport and Road Research Laboratory</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">United Kingdom</placeTerm>
  </place>
  <publisher>TRRL</publisher>
  <dateIssued>1993</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">en</languageTerm>
  <languageTerm type="text">English</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>64p.: Illus.; 21 x 28 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>Overseas Road Note 11</title>
 </relatedItem>
 <note>Survei lalu lintas jalan perkotaan (Urban Road Traffic Surveys) merupakan metode penting dalam perencanaan dan pengelolaan sistem transportasi di wilayah urban. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik arus lalu lintas, termasuk volume kendaraan, kecepatan, kepadatan, serta pola perjalanan pada jaringan jalan perkotaan. Data dikumpulkan melalui metode survei lapangan seperti pencacahan kendaraan (traffic counting), survei waktu tempuh, dan observasi perilaku pengguna jalan pada jam puncak maupun non-puncak.&#13;
&#13;
Hasil analisis menunjukkan bahwa peningkatan volume kendaraan secara signifikan terjadi pada jam sibuk, yang berdampak pada penurunan kecepatan rata-rata dan peningkatan tingkat kemacetan. Selain itu, faktor-faktor seperti kapasitas jalan, pengaturan simpang, serta perilaku pengemudi turut memengaruhi kinerja lalu lintas.&#13;
&#13;
Penelitian ini memberikan rekomendasi berupa optimalisasi manajemen lalu lintas, pengembangan infrastruktur jalan, serta penerapan sistem transportasi cerdas (Intelligent Transportation Systems/ITS) untuk meningkatkan efisiensi dan keselamatan transportasi di kawasan perkotaan.&#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 2</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>URBAN TRAFFIC</topic>
 </subject>
 <classification>R 625.7(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn">09518987</identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>R 625.7(047.31) TRA u</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000003353</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library (Rak Penelitian 2)</sublocation>
    <shelfLocator>R 625.7(047.31) TRA u</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>WhatsApp_Image_2026-04-08_at_08.49.08.jpeg.jpeg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>3268</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2026-04-08 08:50:12</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>