<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="2594">
 <titleInfo>
  <title>Pengkajian Metode Penentuan Informasi Geologi Teknik Dengan Sistem Informasi Geografis untuk Perencanaan Jalan</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>MARZUKI</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Bandung</placeTerm>
  </place>
  <publisher>PUSTRAN</publisher>
  <dateIssued>1998</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Text</form>
  <extent>60p.: Lamp.: Illus.; 21 x 29 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Ruas jalan di Indonesia pada daerah pegunungan/perbukitan umumnya berpotensi rawan longsor dan sebagian besar untuk merencanakan melewati daerah yang sulit dijangkau untuk mnegetahui kondisi yang sebenarnya, sehingga untuk mencapai suatu alinyemen jalan yang mantap, man, nyaman dan berwawasan lingkungan diperlukan suatu teknologi maju yang dapat memberikan petunjuk untuk memberikan petunjuk untuk memberikan kejelasan tentang keberadaan ruas jalan tersebut. Salah satu petunjuk yang menjadi prioritas utama adalah pemanfaatan teknik pengideraan Jauh dan Sistem Informasi Geografis (GIS) untuk menganalisa dan mengevaluasi mengenai informasi geologi teknik di suatu daerah. Dengan mengetahui permasalahan yang timbul yang diperoleh berdasarkan informasi geologi tekniknya (antara lain masalah potensial rawan longsor, geomorfologi, kondisi tanah dan lingkungan fisik jalan), maka pekerjaan utama terhadap perencanaan dan pelaksaan pembangunan jalan akan dapat terpecahkan. &#13;
&#13;
LOKASI: Rak Penelitian 1&#13;
GT: 065</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>INFORMATION SYSTEMS</topic>
 </subject>
 <classification>681.518(047.31)</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian Pekerjaan Umum (NPP: 3273244A00000001)</physicalLocation>
  <shelfLocator>681.518(047.31) MAR p</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">0000002647</numerationAndChronology>
    <sublocation>My Library</sublocation>
    <shelfLocator>681.518(047.31) Mar p</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>2594</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf"></recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-02-01 15:03:19</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>